今日，领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售。新车推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，全面覆盖不同用户群体的多元化需求。同时，品牌为购车用户准备了8重专属权益，凡在2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单，并于10月31日前支付尾款并提车的消费者，均可享受上市限时专属优惠。
作为领克在新能源领域的旗舰之作，领克10 EM-P以“原创设计+智能科技+豪华体验”为核心竞争力。外观延续品牌标志性的The Next Day家族语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等设计元素极具辨识度。运动版车型更配备锋曜套件，包含全新前唇、侧裙、动感尾翼及21英寸轮毂，搭配主动升降隐藏式尾翼，将性能美学与空气动力学完美融合。车身提供极夜黑、流体灰、拂晓白等6款车色，其中鎏光金与天云米采用豪车级双珠光晶彩车漆，通过30台机器人10小时接力喷涂，形成8层防刮耐磨车漆，色彩饱和度提升超30%。
动力系统方面，新车搭载领克EM-P®智能电混四驱平台，由1.5T Evo电混专用引擎（热效率47.26%）与DHT Evo混动电驱组成，后桥配备P4电机，系统综合功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒。CLTC工况下，亏电油耗低至4.2L/100km，综合续航里程突破1400km，纯电续航达240km，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟。eAWD智电四驱系统支持10ms瞬时响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种模式，配合CMA Evo平台优化的纯铝双叉臂前悬与增强五连杆后悬，麋鹿测试成绩达83.2km/h，实现“四驱操控，两驱能耗”的平衡。
智能化配置是领克10 EM-P的另一大亮点。全系标配激光雷达（感知距离200米）与LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，Ultra版型更搭载英伟达Thor芯片（算力700TOPS），支持千里浩瀚H7辅助驾驶方案，涵盖38项安全功能与9项泊车辅助。通过OTA升级，车辆可实现车位到车位全场景领航辅助，支持P挡到P挡无缝衔接，覆盖全速域、全闸机、全场景通行。车机系统采用高通骁龙8295芯片，支持百变场景壁纸、萌宠互动等功能，并兼容CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link等主流互联协议，构建开放的手车生态。
豪华体验层面，领克10 EM-P以“精装大平层”理念打造座舱。5050mm车长与3005mm轴距带来81%得房率，套内面积达4.8㎡。四座均配备云感零压座椅，支持通风、加热、按摩及电动调节功能。后排1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板可秒变儿童娱乐区，纯平地板设计确保三人乘坐舒适性。全车软包面积达18㎡，Nappa真皮与5.7L冷热一体冰箱提升质感，哈曼卡顿23扬音响配合启幕升降式出风音响，营造沉浸式声场体验。千万色级AI鎏光氛围灯与“三零”环保用料（0沥青、0杂棉、0有害溶剂）进一步强化豪华与健康属性。
安全性能方面，领克10 EM-P通过行业首次带电六大串行极端场景测试与电池包多点触发热失控安全测试，神盾金砖超混电池采用8大热安全防护技术，提前满足新国标要求。车身结构中，高强度钢与铝材占比超80.5%，配备2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁。主动安全系统支持130km/h超高速AEB刹停与G-AES障碍物避让辅助，可识别40cm×60cm小障碍物并实现边刹边绕。全车材料通过“零甲醛”认证，PVD金属气化工艺饰条兼顾环保与美观。
