在2025慕尼黑车展上，各大汽车品牌在数字化交互设计领域的差异化路线引发关注。宝马、奥迪等品牌正逐步简化车载界面，向极简主义风格靠拢，而奔驰则选择强化科技感与氛围营造的双重路径。
奔驰最新推出的纯电动GLC车型成为这一策略的典型代表。该车搭载了近一米宽的曲面触控屏，配合可调色的车内氛围灯系统，构建出极具沉浸感的座舱环境。奔驰销售与市场董事会成员马蒂亚斯·盖森明确表示，这种设计方向将在未来车型中持续深化。
“数字化创新必须服务于用户体验，而非单纯的技术展示。”盖森强调，大尺寸屏幕的核心价值在于支持个性化定制功能。奔驰通过模块化界面设计，允许用户根据自身需求调整显示内容与交互方式，旨在营造“如居家般舒适”的移动空间。
在追求科技感的同时，奔驰并未完全舍弃传统操作方式。针对用户反馈，全新GLC在方向盘区域恢复了实体旋钮与按键，中控台也保留了音量调节等高频功能实体控制。奔驰首席软件官马格努斯·奥斯特伯格透露，数据表明特定用户群体对物理按键存在刚性需求，这促使设计团队重新评估人机交互的平衡点。
据内部人士透露，奔驰正开展大规模的用户调研，针对不同地域市场、年龄层次及车型定位优化交互方案。例如在气候控制等基础功能上保留实体操作，而在导航、娱乐等数字化场景中强化触控交互，形成多模态的混合操作体系。
这种“双轨并进”的策略反映了汽车行业在智能化转型中的深层思考。当部分品牌全力押注全触控方案时，奔驰选择通过模块化设计兼顾不同用户群体的使用习惯，其最终目标是在保持品牌调性的前提下，构建更具包容性的数字化座舱生态。
