欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）最新发布的测试成绩单中，MINI品牌再次成为焦点——全新MINI Cooper、全新MINI Aceman两款车型与此前通过五星认证的全新MINI Countryman、全新电动MINI Cooper共同组成“全尺寸五星战队”，覆盖小型、紧凑型、中型三大细分市场，且燃油与电动驱动形式全系达标，创下小车领域安全性能新标杆。
作为全球最具公信力的汽车安全评测机构，Euro NCAP自1997年成立以来，始终以“匿名购车+严苛四维测试”著称。其评价体系涵盖成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护及安全辅助系统四大板块，测试车辆均通过市场随机采购，彻底杜绝“特供车”现象。此次MINI家族全尺寸车型集体斩获五星，印证了其“小身材大安全”的技术实力。
以最新通过认证的全新电动MINI Aceman为例，其安全设计堪称“钢骨柔情”。车身采用93%高强度钢材与6%热成型钢构建笼式结构，车门内置三根高强度防撞梁形成“隐形护甲”。在被动防护层面，该车型创新性配备9个安全气囊，包括行业罕见的远端气囊——当侧面碰撞发生时，主副驾之间的气囊可迅速弹出，阻隔乘员间二次撞击。Euro NCAP测试报告特别指出：“从驾驶员到乘客，各部位保护均达到顶尖水平，追尾事故中的鞭打伤害防护表现尤为突出。”
在车身结构优化方面，MINI工程师展现了“以小搏大”的智慧。针对经典“四轮四角”短前后悬设计，研发团队通过多级吸能结构提升碰撞安全性。例如主动安全引擎盖系统，当传感器检测到行人撞击时，可在0.1秒内弹起引擎盖，在行人与发动机舱硬结构间形成缓冲空间。测试数据显示，该系统对不同身高、速度的行人保护稳定性达98%。溃缩式发动机支架、吸能式前后保险杠、车门加强梁等设计，构建起全方位碰撞防护网。
真正的安全哲学在于“防患未然”。MINI全系标配的智能安全系统构成“预判型防护网”：前后碰撞预警可提前2秒识别风险，主动刹车系统在60km/h时速下实现完全制动；车道偏离预警结合电动助力转向，在车辆偏移时自动修正方向。更值得关注的是其“二次碰撞防御体系”——多碰撞刹车系统可在首次撞击后自动激活制动，降低后续碰撞风险；eCall紧急呼叫系统则能在事故发生后10秒内接通救援中心。这些功能在Euro NCAP实际测试中均获得满分评价。
电动化时代的安全挑战，MINI以“双保险”策略应对。全新电动MINI COOPER、Aceman及JCW高性能版四款纯电车型，其电池包采用高强度钢材外壳包裹，内部预留15%碰撞缓冲区，形成“外刚内柔”的防护结构。配合电芯压差实时监控系统，即便在极端工况下也能确保电池安全。Euro NCAP专家评价：“从结构安全到电芯管理，MINI电动化安全方案展现了超越行业标准的完整性。”
这份五星认证的背后，是MINI工程师对安全细节的极致打磨。从车身材料的毫米级优化，到安全气囊展开角度的千次仿真，再到主动安全系统的场景化调校，每一处设计都印证着宝马集团严苛的测试验证体系。对MINI而言，安全不是配置清单上的选项，而是承载驾驶乐趣的基石——正如其经典卡丁车操控基因，必须在绝对安全的前提下才能尽情释放。
