混动SUV市场正迎来新一轮竞争热潮，多款新车型的集中上市为家庭用户提供了兼顾经济性与实用性的选择，同时也让追求智能体验与动力性能的年轻消费者面临更多考量。近期，新款领克08 EM-P正式亮相（价格暂未公布，现款售价18.58万-24.88万元），与比亚迪唐DM-i形成直接竞争关系。两款车型在动力、智能化、空间设计等核心维度各具特色，成为消费者关注的焦点。
新款领克08 EM-P延续了家族化设计语言，但在前脸造型与饰条细节上进行了优化，新增晴空蓝与鋈光金两种配色，更贴近年轻群体的审美偏好。车身尺寸为4825×1915×1660mm，轴距2848mm，采用5座布局。通过座椅加热等四座化豪华设计，车辆在长途出行或日常通勤中均能提供充足的腿部空间与支撑性，满足年轻家庭对驾驶品质与科技体验的双重需求。
动力系统方面，新款领克08 EM-P搭载1.5T插混动力，单电机版本最大功率280kW，双电机版本提升至436kW，覆盖不同用户对动力性能的需求。电池组提供28.3kWh与38.2kWh两种容量，CLTC纯电续航升级至130公里、170公里和185公里三个版本。入门版续航较现款显著提升，长续航版本优化了充电效率，补能便利性进一步增强。
智能化是新款领克08 EM-P的核心升级点之一。全系标配顶置激光雷达与英伟达Thor-U芯片，700TOPS算力支持千里浩瀚H7辅助驾驶方案，涵盖高速与泊车辅助功能。其城市领航功能在复杂路况下的覆盖率达98%，硬件实力处于同级领先水平。车机系统采用LYNK Flyme Auto，A柱新增驾驶员监测摄像头，可识别12种疲劳状态，新增的曙光橙内饰配色则打破了传统座舱的沉闷感。怀挡设计释放了中控空间，双50W无线充电面板支持魅族与安卓机型快充，配合16扬声器音响系统，营造出兼具实用性与沉浸感的移动座舱。
作为中期改款车型，2025款比亚迪唐DM-i尊荣型重点升级了第五代DM混动系统与智能驾驶硬件。外观延续比亚迪经典的“龙颜”设计语言，更贴合家庭用户对“耐看、实用”的需求。车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距2820mm。第二排座椅支持前后滑动150mm与靠背角度调节，中间通道宽度达190mm，方便第三排乘客进出。
动力方面，唐DM-i搭载的第五代DM技术将发动机热效率提升至45.3%，WLTC工况亏电油耗低至4.95L/100km，显著降低日常通勤成本。刀片电池2.0提供CLTC纯电续航115km，30分钟可完成30%-80%的补能，满油满电状态下综合续航突破1150km。
智能化配置上，唐DM-i座舱系统搭载DiLink 10.0智能系统，配备12.3英寸全液晶仪表与15.6英寸自适应旋转中控屏，支持5G网络与OTA升级，操作流畅度大幅提升。智能驾驶方面，标配5颗高精度毫米波雷达、12颗超声波雷达与12颗智能驾驶摄像头，依托NVIDIA DRIVE Orin N芯片实现L2+级辅助驾驶功能。高速领航功能覆盖自动变道、匝道出入、施工避障绕行等10大场景，方向盘脱手检测响应时间小于0.5秒。全场景自动泊车功能支持“窄车位遥控泊车、代客泊车、无画线车位泊车”等6大模式，泊入成功率达99%以上，有效解决家庭用户停车难题。
舒适性配置方面，唐DM-i提供前排座椅加热/通风，主驾座椅8向电动调节。车内配备双温区自动空调，支持PM2.5过滤与负离子发生器。放倒第三排座椅后，后备厢可扩展至940L，最大容积达1655L，满足家庭长途出行需求。
若追求山路驾驶的推背感与激光雷达的科技感，新款领克08 EM-P的16扬声器音响与动力性能更能满足“撒野”需求；若侧重日常通勤的油耗经济性与家庭出行的空间实用性，唐DM-i的4.95L/100km亏电油耗与大容量后备厢则更贴合“柴米油盐”的务实需求。
