近日，一组小米伪装车在纽北赛道测试的影像引发网络热议。博主@纽北社会人率先发布相关画面后，小米汽车首席车手任周灿的转发进一步推高话题热度。网友围绕新车命名展开猜测，"YU7 GT"与"YU7 Ultra"两种说法各有支持者，而外媒AutoEvolution随后披露的独家信息为讨论注入新内容。
从曝光影像可见，测试车辆采用与SU7 Ultra原型车高度相似的伪装涂装。技术配置方面，四轮均配备加大尺寸刹车卡钳，配合完整制动系统，显然是为应对跨界车型增重后的制动需求。车身姿态较常规YU7明显降低，前后轮拱经过加宽处理，特别是后轮拱尺寸显著增大，以容纳21英寸、宽度达305毫米的后轮胎（前轮胎宽度相对较小）。
车顶与尾门区域的设计颇具亮点，双扰流板结构形成独特的空气动力学造型。激光雷达装置被整合在车顶前端，延续小米汽车智能驾驶系统的硬件布局。据媒体分析，该车将沿用SU7 Ultra的三电机驱动架构，动力输出预计突破1500马力，在性能层面形成对特斯拉Model Y Performance的压制优势。
电池系统方面，100kWh容量电池组可支持车辆在纽博格林赛道进行多圈连续高强度驾驶。外媒特别指出，动力系统将进行"显著升级"，不仅体现在账面参数提升，更可能涉及驱动效率与热管理系统的优化。目前关于新车最终命名仍存在悬念，但技术参数的曝光已让市场对这款跨界性能车充满期待。
