近年来，电动汽车市场持续升温，续航能力成为消费者关注的焦点。当前，主流电动汽车的续航里程普遍突破500公里，部分高端车型甚至达到800公里以上，极大提升了日常使用的便利性。
为进一步突破续航瓶颈，整车制造商与电池供应商正协同发力。其中，电池技术的创新尤为关键，行业正聚焦于提升能量密度，以期在相同体积下实现更长的续航表现。
据海外媒体披露，特斯拉的电池合作伙伴松下正在研发一款新型无负极电池。该技术通过优化内部结构，在保持电池体积不变的前提下，将能量密度较现有产品提升25%。这一突破有望为电动汽车续航带来显著提升。
以特斯拉Model Y为例，若采用这款新型电池，在电池组尺寸不变的情况下，车辆续航里程可增加约145公里（90英里）。这意味着用户无需扩大电池体积，即可获得更长的驾驶范围。
业内人士指出，高容量电池的普及将改变电动汽车的设计逻辑。厂商可通过减少电池用量达到现有续航水平，从而为车内空间优化、智能设备集成或轻量化设计腾出更多资源，推动行业向更高效、更灵活的方向发展。
