全球自动驾驶领域正迎来新一轮发展浪潮，作为中国科技企业的代表，百度旗下的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑凭借在香港市场的突破性进展，成为行业焦点。近期，百度港股股价连续多日攀升，9月17日单日涨幅达16%，创年内新高，总市值逼近4000亿港元；美股收盘价亦上涨11.34%至137.83美元，次日延续涨势。这一表现背后，香港特区加速推动自动驾驶商业化落地的政策红利成为关键催化剂。
9月17日，香港特区行政长官李家超在2025年施政报告中明确提出，将加快自动驾驶技术的无人化、规模化发展，推动商业化运营。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏随即回应，表示对技术实力充满信心，计划依据香港法规扩大测试范围，为市民提供更广泛的自动驾驶服务。这一表态凸显了百度抢占香港市场的战略意图。
自2024年11月底获得香港首张自动驾驶车辆先导牌照以来，萝卜快跑在港发展势头迅猛。截至目前，其安全测试里程已突破2万公里，路测区域从最初的香港国际机场周边扩展至东涌、南区等复杂城市场景，覆盖商业区与住宅区。今年6月，萝卜快跑获批在东涌指定路段开展测试，深入城市生活圈；两个月后，南区路测许可落地，进一步验证其技术适应性。更值得关注的是，百度正申请将测试范围扩展至启德地区——这一香港未来核心商业区的人流密集区域，若获批将成为自动驾驶车辆首次进入九龙区的重要里程碑。
香港市场的特殊性为萝卜快跑提供了独特的竞争优势。作为全球最复杂的右舵驾驶城市之一，香港的高密度山海地形、畸形交叉口以及与内地差异显著的右舵左行驾驶习惯，对自动驾驶技术提出了更高要求。萝卜快跑能快速站稳市场，得益于百度在无人驾驶领域超10年的技术积累：其高级别自动驾驶专利族数全球第一，L4级安全测试里程超2亿公里，第六代无人车采用的“Apollp ADFM大模型+硬件产品+安全架构”方案，通过10重安全冗余与6重MRC策略确保稳定性。大模型技术的加持更使其能快速适应复杂路况，安全性达到人类驾驶员的10倍以上。
政策与技术的双重驱动下，萝卜快跑的全球化布局正全面提速。今年3月，其落地迪拜与阿布扎比，计划部署超1000台全无人车辆；5月，外媒报道百度探索将业务拓展至瑞士与土耳其，并在瑞士设立实体公司；8月，与出行平台Lyft达成合作，明年将率先进入英国、德国市场，部署数千台无人车。更引人注目的是，7月百度与全球最大网约车平台Uber达成战略合作，双方将联合在多个市场部署数千台无人驾驶汽车，这一合作被Uber首席执行官Dara Khosrowshahi誉为“全球科技巨头强强联合，共同定义未来出行”。
全球范围内，无人驾驶政策环境持续优化。德国、日本、瑞士、英国等发达国家通过修订法律法规，为自动驾驶商业化扫清障碍；美国已有41个州和华盛顿特区完成相关立法，Waymo等企业已实现五座城市中心的规模化运营。相比之下，中国虽在政策支持上加速跟进，但仍有提升空间。以萝卜快跑为例，其安全行驶里程与海外布局已领先Waymo，但后者凭借更开放的政策环境，在无人车数量与城市覆盖上占据优势。这反映出，政策红利对自动驾驶企业全球竞争力的关键影响。
从香港到中东，再到欧洲，萝卜快跑的每一步都印证了百度“技术长期主义”的战略定力。正如创始人李彦宏在二季度财报中所言，百度始终聚焦于AI新领域的长期价值创造。当前，百度港股股价年内累计涨幅超60%，这一市场认可不仅是对其技术实力的肯定，更是对自动驾驶商业化前景的乐观预期。在这场全球竞赛中，百度正以技术为矛、政策为盾，加速迈向无人驾驶的新纪元。
