备受市场关注的问界全新一代M7即将迎来正式发布，这款承载华为技术基因的智能电动车，在预售阶段已展现出强劲的市场号召力。据最新披露的订单数据显示，该车型小订量已突破22万辆，这一成绩在新能源汽车市场引发强烈反响，多家竞品企业纷纷表示将密切关注其市场表现。
从产品矩阵来看，新车构建了多元化的动力选择体系。增程式版本搭载1.5T专用增程器，最大功率115千瓦，配合双电机四驱系统可输出392千瓦综合功率（前165kW/后227kW），配合宁德时代提供的电池组，最长续航里程达1625公里。纯电版本则提供后驱（227kW）和四驱（前160kW/后227kW）两种动力配置，全系标配宁德时代三元锂电池，支持超快充技术，有效缓解用户的充电焦虑。
在智能驾驶领域，新车全系标配华为乾崑ADS4智能辅助驾驶系统，其中Pro版本创新性搭载舱内激光视觉技术，具备实现城区导航辅助驾驶（NCA）的硬件基础。这项技术突破使车辆在复杂城市路况下的自动驾驶能力得到显著提升，为智能驾驶领域树立了新的技术标杆。
价格体系方面，增程式车型提供五座和六座两种座椅布局，五座版售价区间为28.8万至34.8万元，六座版售价30.8万至36.8万元。纯电车型同样提供五座、六座选择，售价区间分别为32.8万至36.8万元和34.8万至38.8万元。这种梯度化的价格策略，配合丰富的动力和座椅配置，为消费者提供了高度个性化的购车选择。
值得关注的是，工信部申报信息显示增程式版本还将推出后驱车型，但本次预售并未包含该配置。这种产品策略引发市场猜测，业界普遍认为厂商可能预留了后续市场拓展空间，未来或通过差异化配置进一步扩大市场份额。
在技术细节层面，新车全系采用宁德时代电池组，确保了动力系统的可靠性和一致性。增程式车型通过发动机与电机的协同工作，实现了长续航与低能耗的平衡；纯电版本则凭借超快充技术，大幅缩短了充电时间，提升了使用便利性。这些技术突破共同构成了产品的核心竞争力。
