近日，国家市场监督管理总局网站发布消息，小米汽车科技有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，向监管部门备案了汽车召回计划。此次召回涉及部分SU7标准版电动汽车，生产日期范围为2024年2月6日至2025年8月30日，总计11.69万辆。
召回计划分为两个批次：编号S2025M0149I的召回涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5车型，共计98462辆；编号S2025M0150I的召回涉及BJ7000MBEVR2车型，共计18425辆。此次召回并非针对所有已售SU7标准版车辆，仅覆盖特定生产周期内的部分产品。
据知情人士透露，此次召回属于软件OTA升级范畴，用户只需通过系统更新即可解决问题。小米汽车将通过远程升级技术为受影响车辆免费更新软件，消除潜在安全隐患。相关车主将通过短信、手机APP等渠道收到通知。
召回事件引发广泛关注后，小米汽车官方微博发布《小米汽车答网友问（第191集）》，对公众关切作出回应。公司创始人雷军随后转发该声明，并提醒车主关注相关信息。
此次软件升级还将新增“动态车速”功能，该功能默认开启后，可在辅助驾驶模式下根据雨天、夜间等复杂路况自动调整目标车速。同时优化了照明策略，激活辅助驾驶时自适应远光灯将自动开启，进一步提升行车安全性。
公开资料显示，SU7标准版配备“Xiaomi Pilot Pro”辅助驾驶系统，与高配版“Xiaomi Pilot Max”的主要区别在于标准版未搭载激光雷达，仅配置1个毫米波雷达。
