近日，有消息传出特斯拉全球首个真正意义上的V4超级充电站，已在美国加州坎贝尔市正式动工。这一动向标志着特斯拉在充电基础设施领域迈出了重要一步。
从施工许可证信息来看，该充电站将配备16个V4充电桩，并首次引入V4充电柜。这一配置使其与以往的充电站形成显著区别，成为其独特性的关键所在。
回顾特斯拉的发展历程，早在2023年，该公司便首次对外公布了V4充电桩，并逐步在北美、欧洲和亚洲市场展开推广。然而，与V4充电桩配套的V4充电柜却一直未能及时跟进，成为制约其性能发挥的瓶颈。
在此之前，市场对V4充电站存在一定争议。类似于“NSA是否属于5G网络”的讨论，V4充电站由于长期依赖原有的V3充电柜供电，其实际性能受到限制。尽管V4充电桩本身具备支持更高功率的能力，但受限于V3充电柜，其最大功率最初仅为250千瓦，后续虽有所提升，但也仅兼容部分车型达到325千瓦。
直到去年底，特斯拉终于公布了全新的V4充电柜。这款充电柜不仅支持最高500千瓦的充电功率，还能为Tesla Semi电动卡车提供高达1.2兆瓦的充电能力。V4充电柜在效率上有所提升，体积更小，安装流程也更为简便。
特斯拉方面曾表示，计划在2025年第三季度建设首个配备V4充电柜的充电站。如今，坎贝尔市的项目如期启动，无疑为这一计划注入了实质性的进展。
