长安汽车近期完成了一场规模空前的人事调整，涉及多个核心业务板块。此次调整以战略转型为导向，涵盖品牌独立运营、全球化人才布局、组织效能提升等六大核心方向。据内部人士透露，此次调整的广度与速度均属近年来罕见，标志着长安正式进入战略升级新阶段。
在品牌架构层面，长安将推动各品牌事业部独立经营。集团董事长朱华荣指出，此举旨在通过分权管理激发各品牌市场活力。同时强调新任管理者需具备快速接手业务的能力，确保经营稳定性。为优化团队效能，长安将通过内部人才组合与外部引进相结合的方式，构建更具竞争力的管理梯队。
经营质量提升成为此次调整的重点之一。升任常务执行副总裁的叶沛将统筹集团销量目标与经营效益，其营销生态领域的经验将应用于海外业务拓展。根据规划，叶沛将与执行副总裁李名才共同主导海外市场开发，这一安排被视为长安加速全球化布局的关键举措。
在主力品牌运营方面，执行副总裁杨大勇被委以重任。其同时掌管引力与启源两大核心板块，这两个品牌被定位为长安生存发展的基石。朱华荣直言，选择具有丰富营销经验的杨大勇接管，旨在确保业务平稳过渡与快速突破。
合资业务板块迎来新变化。执行副总裁王孝飞将负责长安福特的电动化转型，其过往在欧尚、深蓝、阿维塔的履历成为重要考量因素。朱华荣在沟通会上以"清华校友对决"调侃此次人事安排，实则强调王孝飞在新能源领域的技术背景与转型经验。
深蓝品牌的管理团队实现重大更新。原华为荣耀高管姜海荣出任CEO，与现任负责人邓承浩组成双核领导。朱华荣透露，今年集团已引进超百名外部高级人才，覆盖智能驾驶、机器人、飞行汽车等前沿领域。现任设计副总裁克劳斯·齐乔拉、首席智驾官陶吉等人均具有跨国企业背景。
海外业务表现成为此次调整的成效验证。数据显示，长安汽车8月海外市场销量同比增长23%。朱华荣特别强调，新任高管团队普遍具备强资源整合能力与国际化视野，这将成为长安实现全球化目标的重要支撑。
在组织架构优化方面，朱华荣已辞去阿维塔、长安福特等子公司董事长职务，但继续担任集团阿维塔工作研究委员会主任。他明确表示，阿维塔将是其直接管理的最后一个品牌，未来将逐步淡出具体运营工作。
针对阿维塔品牌发展，管理层给出明确规划。尽管当前市场环境导致价格短期波动，但品牌将坚守25万-70万元价格区间，并计划推出百万级产品。新任管理者王辉与陈卓形成战略互补，前者专注技术体系与海外拓展，后者负责产品营销与国际化。
王辉提出"124"阶段性销量目标，即实现月销1万、2万、4万的梯度增长。根据2.0发展战略，阿维塔计划到2027年实现全球销量40万辆、年收入千亿规模，2030年翻倍至80万辆，最终在2035年冲击150万辆全球销量。值得注意的是，长安汽车总裁职位自王俊4月调任后仍空缺，这一重要岗位的人选尚未揭晓。
