9月25日晚7时，小米集团董事长兼CEO雷军开启第六次年度演讲，以“改变”为主题，深度回顾小米近五年发展历程，并首次公开造车与玄戒芯片项目的核心细节。与此同时，小米17系列手机、小米平板8系列及多款科技家电新品同步亮相，相关话题迅速登上热搜榜首。
雷军在演讲中坦言，小米的转型源于五年前一场触及灵魂的反思。2020年小米十周年之际，面对“下一个十年何去何从”的命题，团队通过半年数十场复盘讨论，最终确立“从互联网公司向硬核科技公司转型”的战略方向。他强调，复盘的核心是回答三个问题：过去做对了什么？做错了什么？若重来一次该如何改进？
芯片领域是小米转型的关键战场。雷军透露，早在2013年小米成立仅四年时，便全资成立松果电子布局自研SoC芯片。2017年“澎湃S1”芯片成功发布后，因技术难度与市场压力，团队不得不暂停SoC研发。复盘后得出结论：自研手机芯片必须定位高端，且需手机业务深度协同。2021年，小米顶着百亿级投入压力重启造芯计划，雷军明确表态：“造芯决心绝不动摇！”
历经三年攻关，2024年5月22日，玄戒O1芯片首次回片成功，系统当晚点亮，次日实现全模块调通。同日，搭载该芯片的手机与平板正式发布。雷军透露，这款旗舰SoC性能表现跻身全球第一阵营，证明自研道路的正确性。他进一步宣布，小米将坚持十年自研SoC，投入不低于500亿元，因为“全球科技巨头最终都是芯片巨头，这是小米成功的必经之路”。
在汽车领域，雷军首次披露小米SU7 Ultra的曲折历程。该项目2021年底立项，目标直指保时捷与特斯拉，打造全球最强纯电性能车。然而2022年初，为确保SU7基础款成功，团队忍痛暂停Ultra项目。同年5月，随着SU7突破关键技术，Ultra项目重启的消息引发全员沸腾。2024年10月，Ultra原型车在纽北赛道创下纪录；次年4月，量产版仅用四圈便留下两项震撼成绩。
对于SUV车型YU7的研发，雷军透露团队曾面临激烈争论。当行业盛行“彩电、冰箱、大沙发”配置时，小米选择为驾驶者打造豪华高性能SUV。原规划620公里续航的标准版，经多次长途实测后，团队决定将835公里“长续航Pro版”直接定为标准版，续航提升超200公里且定价不变。雷军强调：“改变永远不晚，55岁正是闯的年纪！”
这场演讲不仅展现了小米在芯片与汽车领域的突破，更揭示了企业转型的深层逻辑。雷军总结道：“五年的脚踏实地，重塑了小米的骨骼与灵魂。从迷茫到蜕变，有时需要跨越万水千山，有时只差一层窗户纸。只要持续成长，每个团队都有机会逆天改命。”
