随着国庆中秋双节临近，全国多地迎来新能源汽车出行热潮。据国家电网分析，今年假期出行充电需求将呈现“两头高、中间稳”的特征，充电高峰将集中出现在假期首尾两个阶段，即9月30日至10月1日出行高峰期，以及10月6日至7日返程高峰期。
具体来看，9月30日午后充电需求开始攀升，当晚22时至24时将迎来首个高峰；10月1日清晨7时起充电车辆明显增多，10时至19时形成全天最高峰。返程阶段，10月6日至7日每日10时至21时将出现持续充电高峰。从区域分布看，长三角地区充电压力最为突出，江苏、浙江、安徽三省高速公路充电量预计突破历史纪录。在主要高速线路中，沈海高速、长深高速、京沪高速的充电设施使用率将位居前列。
为应对充电高峰，国家电网旗下国网智慧车联网技术有限公司推出创新服务措施。据监控中心总监史双龙介绍，9月29日至10月8日期间，企业将试点发放充电优惠券，对充电量达到80%至90%的新能源车主给予奖励。该举措旨在通过技术引导和经济激励，缩短车辆在高速服务区的充电时长，鼓励车主前往高速出入口附近的城市充电站，从而缓解服务区充电压力。
相关负责人表示，此次优惠券发放将结合智能充电系统，通过实时监测充电进度，在车辆接近满电状态时自动推送优惠信息。这种“技术+经济”的双重调节方式，既能提升充电设施使用效率，也能优化车主出行体验。目前，全国高速公路服务区已建成超过1.8万个公共充电桩，基本形成覆盖主要交通干线的充电网络。
