根据海关总署最新统计数据，经中国汽车工业协会系统梳理后发现，2025年8月我国汽车商品贸易呈现结构性分化特征。当月进出口总额达到258.1亿美元，虽然同比微降0.3%，但环比实现3.3%的正增长，显示出市场短期回暖态势。
在进出口结构方面，出口表现持续优于进口。数据显示，8月汽车商品出口额达216.4亿美元，同比增幅13.2%，环比更取得5.6%的显著增长。这种双向增长态势，反映出我国汽车产业在全球供应链中的竞争力持续提升。特别值得注意的是，新能源汽车出口已成为重要增长极，带动整体出口数据持续走强。
与之形成对比的是进口市场的深度调整。8月汽车商品进口额降至41.7亿美元，同比大幅下降38.4%，环比亦减少7.4%。这种量级下滑既受到全球供应链波动影响，也反映出国内汽车产业自主创新能力的增强，对进口零部件的依赖程度正在降低。业内人士分析，这种结构性变化将推动我国汽车产业向更高附加值领域转型。
从贸易平衡角度看，当月实现贸易顺差174.7亿美元，较上月扩大8.9个百分点。这种持续扩大的顺差格局，不仅巩固了我国作为全球最大汽车出口国的地位，更为产业升级提供了坚实的外汇支撑。专家指出，随着电动化、智能化技术的加速突破，我国汽车产业有望在全球市场占据更大份额。
