长安马自达首款全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60正式登陆市场，推出纯电与增程双动力版本共6款车型，售价区间为11.99万元至16.09万元。此次上市同步宣布“甜蜜天后”王心凌担任产品代言人，购买用户可获赠专属车机壁纸与语音包，部分消费者还有机会参与2025年粉丝盛典，与代言人近距离互动。
作为合资品牌在15万级新能源市场的重磅产品，EZ-60以差异化配置切入竞争。其搭载的4nm车规级芯片（MTK8676）算力达主流SA8155芯片的1.6倍，语音指令响应时间仅39毫秒，复杂对话准确率提升55%。该芯片通过AEC-Q100认证，可在-40℃至125℃极端环境下稳定运行，设计寿命达15年，远超消费级芯片的3-5年标准。
显示系统方面，新车全球首发100英寸裸眼3D HUD，支持导航箭头贴地显示功能，有效解决传统HUD的“飘抖晃”问题。驻车时，HUD可切换为3D影院模式，内置500余部3D影视资源。配合26.45英寸5K一体式大屏（32:9比例），屏幕灰态亮度低于0.5尼特，经受900小时高低温循环冲击测试与1000小时常温稳定性验证。
安全性能上，EZ-60完成行业首个丙察察路段“碰撞/翻滚/浸水”连环测试：110km/h偏置对撞后A柱无变形，35米陡坡翻滚后车身结构完整，30分钟浸水测试中电池未出现短路、起火或爆炸。车身采用7横5纵笼式架构，高强钢占比86.5%，热成型钢占比27.45%，最高钢材强度达2000MPa。全系标配9个安全气囊，总容积370L，侧气帘覆盖A-C柱且长度达2米，配备远端气囊与双腔中央气囊。
电池安全方面，纯电版搭载中创新航78kWh电池，增程版搭载时代长安31.7kWh电池，均采用8层防护架构。官方宣称已提前满足2026年实施的《GB38031-2025》国标，通过底部球击、火焰灼烧、挤压、沉水等测试，碰撞后30分钟内无电解液泄漏或起火爆炸。
操控性能由中、日、德三国工程师团队联合调校，历经200余种方案验证。车辆侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力增强10%，搭载连续可变阻尼悬架，可实现毫秒级路况响应。制动系统采用无极调节模式，有效避免制动“点头”现象。
座椅配置与麦格纳联合开发，前排双零重力座椅侧翼包裹性提升50%，转向时驾驶员动态位移减少60%。主驾支持16向电动调节，副驾支持14向调节，均配备电动腰托与腿托。全车座椅支持加热与通风功能，前排采用靠背吸风、座垫吹风结构，后排为坐垫吸风模式，通风风量分三档可调。
能效优化方面，EZ-60首创9组贯穿式风道与7组空气动力学组件，风阻降低60.8 counts，CLTC续航提升41km。120km/h行驶时，机盖风道、电子后视镜、进气格栅等组件可提供166.8N、115.3N、15.7N的后轴下压力，185km/h时总下压力达705N。
补能系统上，纯电版支持3C极速闪充，15分钟可从30%充至80%，5分钟补能100km；增程版CLTC纯电续航200km，综合续航超1100km。其1.5L增程专用发动机压缩比达16:1，已提前满足“国七”排放标准。车辆还配备3.3kW放电功能，输出电压220V AC（±5%），可满足户外露营供电需求。
