随着“金九”购车旺季的到来，国内SUV市场迎来一波销售热潮。最新数据显示，9月SUV车型总销量达113.1万辆，新能源车型继续占据主导地位，但传统燃油车仍保持着可观的市场份额。在月度销量TOP 10榜单中，部分车型排名出现调整，一款新晋车型的强势入围引发行业关注。
特斯拉Model Y以51173辆的月销量蝉联榜首，较第二名领先超2万辆。这款车型在2025年首次实现单月销量突破5万大关，市场表现印证了价格策略调整的有效性。尽管网络平台存在关于内饰设计、隔音性能等争议，但消费者用实际购买行为表达了认可。值得关注的是，新推出的6座版本已收获大量订单，预计将持续支撑后续销量。
比亚迪海狮06新能源以3.05万辆的综合销量位居次席，该车型包含EV和DM两种动力版本。作为原宋PLUS车型的替代者，海狮06成功延续了前代车型的市场地位。业内人士推测，随着海洋网与王朝网的产品线调整，未来宋PLUS或将在王朝网重新推出。
吉利博越L以28090辆的销量跻身三甲，成为燃油SUV细分市场的销量冠军。这款车型通过产品力升级和9.99万元起的定价策略，精准捕捉到预算敏感型消费者的需求。新一代2.0TD发动机、双联屏配置、16扬声器音响系统等配置，使其在同级竞品中形成差异化优势。
问界M8本月销量达21244辆，在高端市场占据18.7%的份额。华为技术赋能成为该车型的核心竞争力，全系标配的增强型悬架系统、闭式双腔空悬、800V碳化硅高压电驱等技术配置，构建起显著的产品优势。这种技术密集型的产品策略，正在重塑高端新能源SUV市场的竞争格局。
小米YU7延续强劲增长势头，9月销量环比增长35.2%至22369辆。这款车型通过双电机四驱系统、智能生态联动等配置，成功吸引年轻消费群体。不过近期发生的安全事故引发关注，企业如何应对质量管控挑战将成为后续发展的关键。
比亚迪元UP以25919辆的销量位列第四，这款基于e平台3.0打造的小型SUV，通过空间优化和智能化配置满足城市通勤需求。后排可容纳两名成年乘客的布局设计，配合亲民的定价策略，使其成为年轻消费者的首选车型之一。
在榜单后半段，丰田RAV4以19712辆的销量维持市场地位，但面临产品质量争议。2020-2023款车型出现的底盘生锈问题，给“可靠耐用”的品牌形象带来挑战。即将于11月底上市的改款车型，能否通过设计革新挽回消费者信心值得关注。
大众途观L本月售出19441辆，德系品牌的光环和均衡的产品表现仍是其核心竞争力。面对新能源车型的冲击，该车型通过智能化升级维持市场地位，但在用户体验层面仍需持续优化。
值得关注的是，哈弗大狗作为新晋车型首次进入TOP 10榜单。这款定位“四分之三刻度越野”的方盒子SUV，通过硬派外观与城市驾驶舒适性的结合，开辟出新的细分市场。1.97万辆的月销量证明，个性化需求正在催生新的市场机遇。
