在摩托车市场传统淡季的9月，多数品牌面临销量下滑压力时，赛科龙却凭借250cc踏板车型实现逆势增长，成为行业关注的焦点。数据显示，2025年第三季度250cc踏板市场整体表现平稳，但赛科龙9月单月销量增长率达97.1%，几乎实现销量翻倍，远超光阳（29.9%）和三阳（36%）等传统踏板强企。
从季度数据看，光阳、三阳仍占据250cc踏板总销量前两位，但赛科龙凭借9月爆发式增长，在第三季度总销量和单月零售量上均稳居第三。这一成绩的取得，与其8月推出的两款新品密切相关——定位高端旅行的RT5和主打城市通勤的RT250，上市仅月余便成为销量主力。
两款车型均搭载赛科龙全新研发的XQ310发动机，动力输出较前代提升14.7%，扭矩增强9%，并采用国际一线供应商的零部件。技术升级的同时，赛科龙通过差异化定位扩大市场覆盖：RT5主打长途骑行场景，配备智能座舱系统，集成多媒体娱乐、语音交互等功能；RT250则聚焦城市通勤需求，通过精简配置实现车身轻量化，并以更具竞争力的价格切入市场。
智能化配置成为赛科龙突围的关键武器。RT系列全系标配汽车级毫米波雷达，可实现盲区监测、变道辅助、碰撞预警等安全功能；T-BOX智能终端支持远程控制、车辆定位和状态监测；科大讯飞AI语音系统的加入，让车载交互更接近乘用车体验。智能哨兵模式可在车辆遭遇碰撞时自动录像并报警，进一步强化安全防护。
技术储备方面，赛科龙已构建起覆盖动力、电控、智能化的完整技术矩阵。除毫米波雷达外，其自主研发的E-Clutch 2.0电子离合系统和CVT无级变速技术，正在逐步应用于更多车型。这些投入不仅提升了产品竞争力，也推动了品牌向高端化、智能化转型。
行业分析师指出，赛科龙的成功在于精准把握了消费升级趋势。在传统踏板市场同质化严重的背景下，其通过技术创新和场景化产品策略，开辟了新的增长空间。特别是RT250以12.98万元的起售价，将高端智控配置下放至主流价格带，对年轻消费群体形成强吸引力。
随着摩托车行业智能化进程加速，赛科龙的技术积累正转化为市场优势。从动力平台到智能生态，这家企业正以全链条创新能力，重塑国产踏板车的竞争格局。
