电动汽车市场正面临一个普遍挑战——重量问题。即便是紧凑型车型如起亚EV6，整备质量也普遍超过1.8吨。不过，一家来自英国的初创企业Longbow，正试图通过创新技术打破这一行业瓶颈，重新定义轻量化高性能电动汽车的标准。
Longbow的创始团队由两位前特斯拉工程师Daniel Davy和Mark Tapscott组成。他们凭借在电动汽车领域的深厚经验，推出了全球首款“羽量级电动汽车”（Featherweight Electric Vehicle）——Speedster。这款动态原型车采用独特的铝制底盘结构，搭配轻量化紧凑电机，并通过“模组化底盘电池”设计，在保证车身刚性的同时大幅降低重量。其整备质量仅895公斤，较传统电动汽车轻了近一半。
性能方面，Speedster的量产版预计可在3.5秒内完成0-100公里/小时加速，WLTP工况下续航里程达275英里（约443公里）。这一数据在同级别车型中极具竞争力。价格方面，敞篷版Speedster起售价为84,995英镑（约合人民币79.8万元），后续推出的硬顶版车型起售价为64,995英镑（约合人民币61万元），计划于明年正式交付。
为加速技术落地，Longbow近期宣布扩充核心团队，吸纳了多位汽车行业资深高管。前迈凯伦CEO Mike Flewitt、前Lotus Europe主管Dan Balmer，以及曾在Lucid Europe、捷豹路虎Skunkworks和Alpine担任高管的Michael van der Sande，均已加入公司顾问委员会。这一阵容的加入，为Longbow在技术优化、市场拓展和品牌建设方面提供了强大支持。
