保时捷全新纯电卡宴的内饰设计细节近日正式对外公布。这款车型在车内布局上进行了大胆创新，采用了多块大尺寸屏幕，打造出“保时捷史上最大显示区域”的视觉效果。其中，14.25英寸的全液晶仪表盘成为驾驶信息展示的核心，而可选装的14.9英寸副驾娱乐屏则为乘客提供了丰富的娱乐体验。中控台区域则配备了一块12.25英寸的曲面OLED“Flow Display”屏幕，集成了大部分空调功能，使得操作更加便捷。
与保时捷Taycan的分体式中控屏设计不同，纯电卡宴将显示区域整合为一个整体，视觉效果犹如巨型翻盖手机，极具科技感。屏幕前方设有手托，方便驾驶者操作屏幕下部与旁侧的按键，提升了使用的舒适性。同时，中控空调出风口被上移至仪表台顶部，进一步优化了车内的空气流通效果。
在舒适性配置方面，纯电卡宴的高配车型新增了前后车门扶手和中控台盖板加热功能，为乘客在寒冷天气下提供了更加贴心的关怀。全景玻璃车顶的面积也达到了保时捷迄今为止的最大，由九个分区组成，可独立调节透明度，且前段仍能像传统天窗一样开启，为车内带来了更加开阔的视野。
动力性能方面，纯电卡宴的顶配车型表现尤为出色。它配备了弹射模式，输出功率超过1073马力，扭矩达到1500N・m。尽管车身庞大，但加速性能依然强劲：0-100km/h加速时间不到3秒，0-200km/h加速时间不到8秒，极速更是突破了250km/h。
电池方面，纯电卡宴采用了113kWh的锂电池组，能量密度相比Taycan提升了7%。在WLTP标准下，其续航里程超过了600km。新车还支持400kW快充技术，电量从10%充至80%仅需约15分钟。11kW无线充电板将于2026年率先在欧洲市场推出，为车主提供了更加便捷的充电方式。
在底盘技术方面，纯电卡宴标配了空气悬架，并可选装后轮转向系统，能够将转弯直径缩小至约11.1米，提升了车辆的操控性。旗舰车型还可选装陶瓷刹车系统，配备440mm前盘和410mm后盘，并配有后桥电子差速锁，进一步增强了车辆的制动性能和行驶稳定性。
纯电卡宴并不会取代燃油版车型。保时捷表示，燃油卡宴将继续销售至下一个十年。同时，这一策略也适用于其他SUV车型：纯电Macan将与新一代燃油跨界车并存，而原本定位为纯电的三排SUV则将先推出燃油版，随后再补充电动版。
