在新能源汽车市场持续升温的背景下，小米汽车正以惊人的速度构建其线下服务网络。最新数据显示，截至9月底，该品牌已在全国119座城市设立超过400家门店，形成覆盖核心城市与下沉市场的立体化布局。这一扩张速度不仅彰显了小米进军汽车领域的决心，更通过"重点突破+全面渗透"的战略，为市场带来新的竞争变量。
9月单月新增的32家门店中，既有上海、重庆、苏州等经济发达城市的体验中心，也有乌鲁木齐、大同、丽水等三四线城市的交付网点。这种"双线并进"的选址策略，既保证了品牌在高端市场的曝光度，又通过下沉市场触达更广泛的消费群体。每家门店均配备试驾专区与交付服务，形成"体验-购买-售后"的完整闭环，有效缩短了用户决策周期。
即将到来的10月，小米汽车将再次加速渠道建设。根据规划，除在广州、深圳、武汉等省会城市增设销售服务中心外，品牌还将首次进驻鄂尔多斯、邯郸、达州等六座新城市。届时，全国服务网点总数将突破200家，覆盖城市扩展至125个。这种"从东到西、从南到北"的全面覆盖，正在重塑新能源汽车的渠道竞争格局。
值得关注的是，小米汽车的门店建设并非简单追求数量。通过将体验店与交付中心有机结合，品牌构建起差异化的服务矩阵：核心城市门店侧重品牌展示与技术体验，下沉市场网点则强化交付效率与售后保障。这种因地制宜的布局模式，既降低了运营成本，又提升了用户满意度，为后续市场竞争奠定坚实基础。
行业分析师指出，小米汽车的渠道扩张具有显著的后发优势。依托小米生态链的数字化能力，线下门店可与线上平台形成高效协同，实现从流量获取到服务交付的全流程优化。随着服务网络的不断完善，品牌有望在新能源汽车市场形成独特的竞争优势，为消费者带来更具性价比的购车体验。
