近日，宝马旗下紧凑型豪华电动SUV——全新iX1的路试谍照在网络上引发广泛讨论。作为宝马电动化战略的关键车型，这款新车在设计语言与技术配置上的革新成为外界关注的重点，预计将于2027年正式与消费者见面。
动力系统的升级是此次换代的核心亮点。基于宝马“新世代”架构打造的全新iX1，将首次搭载第六代eDrive电驱技术与大圆柱电池组。这一组合不仅显著提升了电池能量密度，还优化了散热效率，使车辆在WLTP工况下的续航里程有望突破600公里（现款车型CLTC工况最高续航为510公里）。同时，快充性能的优化将进一步缩短补能时间，满足城市通勤及近郊出行的需求。
尽管内饰细节尚未公开，但根据现有信息推测，新车将配备宝马最新的全景iDrive系统，中控屏幕与液晶仪表盘形成联动显示，搭配四辐式方向盘与简化的物理按键布局。语音交互功能与车机互联能力的升级，也将为用户带来更智能的用车体验。
从市场定位来看，全新iX1通过设计统一性与技术迭代，旨在弥补现款车型在续航能力上的不足。尽管600公里的续航数据在2027年的电动市场中不算突出，但结合宝马的品牌基因与紧凑型SUV的定位，其综合竞争力仍值得期待。
