国庆假期期间，新能源汽车在高速公路服务区的充电难题成为社会关注的热点。10月1日，“高速服务区充电排队叫号”的话题迅速登上网络热搜，引发广泛讨论。多位新能源车主反映，在出行高峰时段，服务区充电桩前排起长队，充电等待时间显著延长。
一位从广州自驾返回湖北的车主辰女士描述了她的经历。9月30日晚，她进入湖南官庄服务区准备充电时，发现已有十几辆车在排队。服务区实行了“叫号充电”制度，她领到49号，每辆车充电约需40分钟，最终等待了3个小时才完成充电。这种排队现象在国庆假期首日尤为突出。
针对这一情况，湖南高速新能源平台表示，国庆期间已加强服务区管理。工作人员在所辖各服务区值守，一旦出现充电排队，立即启动叫号机制。例如，洞口、安江、桃陵等服务区从9月30日晚至10月1日上午均实施了叫号服务，有效维持了现场秩序。
随着出行高峰逐渐过去，服务区充电情况有所改善。湖南多个服务区反馈，充电高峰主要集中在9月29日夜间，当时曾采取充电至80%的限制措施以缓解压力。目前车流减少，车主基本可以“随到随充”，无需长时间等待。
高速工作人员认为，“叫号充电”是一种积极的管理方式。此前，车主自发排队时，常因插队引发纠纷，而叫号机制实施后，现场秩序明显好转，冲突减少。
为应对国庆期间的充电需求，湖南高速服务区经营管理有限公司在30对重点服务区、60座充电站安排了运维人员驻点值守，并在大流量服务区向车主发放排队号码牌，加强引导和服务。
在川西318自驾线路上，雅安天全服务区因常年人流量较大，雅康高速工作人员建议新能源车主可选择周边其他服务区充电，以节省时间。
业内专家指出，随着新能源汽车保有量快速增长，节假日充电难问题将更加突出。建议车主出行前做好规划，尽量避开高峰时段，或提前在目的地附近充电。同时，相关部门应加快高速公路服务区充电设施建设，提升充电效率，缓解充电压力。
