据海外汽车媒体motor1最新披露，法拉利即将在电动汽车领域迈出关键一步。其首款纯电动车型Electtrica计划于明年第四季度正式亮相，这标志着这家意大利超跑制造商正式开启电动化转型的新篇章。
在电动化转型过程中，法拉利并未放弃对传统内燃机的研发投入。公司计划在2026至2030年间推出超过十款新车型，其中V6、V8和V12发动机将继续作为核心动力选项。这些发动机将通过技术创新实现排放合规，同时提升单位排量的功率输出，并具备兼容多种替代燃料的能力。
法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚此前曾明确表示，燃油发动机在豪华车市场仍将占据一席之地。这一判断与当前行业趋势相呼应——多家豪华品牌都在探索新型低排放燃料方案，以在保留传统机械结构的同时满足环保法规要求。
根据法拉利的战略规划，到2030年其产品矩阵中将有60%实现电动化转型。具体来看，混合动力车型预计占比40%，纯电动车型占比20%，而传统燃油车型的比重将大幅下降。值得注意的是，报道推测这20%的纯电动车型可能仅由Electtrica一款车型构成。
在车内交互设计方面，法拉利正推动"物理与数字融合"的创新理念。这种被称为"phygital"的设计哲学，旨在通过机械按键与触控技术的结合，提升操作精准度。今年7月发布的Amalfi车型已率先采用这一理念，其方向盘重新配备了实体按键，解决了此前电容式触控操作易误触的用户痛点。
这一设计调整反映了法拉利对用户反馈的重视。此前，多位车主曾反映电容式触控按键在驾驶过程中容易引发误操作，而实体按键的回归标志着法拉利在数字化与实用性之间找到了新的平衡点。其他豪华品牌也已开始关注类似的使用体验问题。
