近日，汽车行业与科技领域的跨界合作迎来重要进展。阿维塔科技向华为支付第三笔115亿元投资协议中的尾款34.5亿元，标志着双方在智能汽车领域的资本合作正式完成交割。至此，这家新能源汽车企业已通过三期支付完成全部投资义务，正式成为华为旗下深圳引望智能技术有限公司的第二大股东，持有10%股权。
追溯合作渊源，2023年11月长安汽车与华为签署的战略合作备忘录为本次合作奠定基础。当时双方约定共同设立专注于汽车智能系统解决方案的新公司，阿维塔作为长安汽车旗下高端新能源品牌，深度参与新公司的筹备工作。经过近一年的筹备，2024年8月20日双方正式签署投资协议，阿维塔以115亿元战略入股引望公司，不仅获得董事会席位，还派驻高管进入审计委员会，形成业务与资本的双重绑定。
投资进程呈现阶梯式推进特征。2024年10月与2025年2月，阿维塔分两次向华为支付80.5亿元转让价款，配合今年3月31日完成的工商变更登记，华为在引望公司的持股比例从100%降至80%，阿维塔则以10%持股比例成为第二大股东。值得关注的是，长安汽车董事长朱华荣同时出任引望公司副董事长，彰显合作方在治理层面的深度融合。
合作模式已从技术授权升级为战略协同。双方合作始于华为HI（Huawei Inside）模式，现已拓展至包含用户研究、产品定义、开发测试及营销推广的全价值链合作。最新公布的战略2.0框架显示，双方将联合开发覆盖轿车、SUV、MPV三大品类的17款车型，其中5款升级车型计划于2026年投放市场。这种深度整合模式，被业界视为传统车企与科技公司融合的标杆案例。
在资本运作层面，阿维塔展现出灵活的战略布局。通过分阶段投资获取引望公司股权的同时，企业保持了组织架构的独立性。这种"战略入股+业务合作"的双轨模式，既确保技术资源的稳定供给，又维护了品牌运营的自主性。据知情人士透露，双方正在构建联合研发中心，重点突破智能驾驶算法与车载操作系统等核心技术。
从行业影响看，此次合作重塑了智能汽车产业链的协作范式。传统车企通过资本纽带获得科技公司的核心技术资源，科技企业则借助车企的制造与市场能力实现技术落地。这种互补性合作正在改变新能源汽车行业的竞争格局，为后续跨界融合提供了可复制的商业模型。
