在全球“双碳”目标的驱动下，工程机械行业正经历一场深刻的能源变革。当纯电方案在重载领域遭遇续航、动力与基础设施的多重瓶颈时，杭叉集团以一款革命性产品——全球首款量产型309V柴电混合动力叉车，为行业开辟了新的技术路径。
这款10吨级平衡重式混动叉车的亮相，并非简单的技术迭代，而是杭叉集团对市场需求的深度洞察。据行业观察，当前5吨以上叉车市场中，传统内燃设备仍占据主导地位，其核心原因在于新能源方案难以满足高强度作业场景的严苛要求。杭叉集团总经理助理陈赛民在发布会上直言：“这款产品是我们响应‘双碳’目标的旗舰之作，专为新能源基建、矿山等重载场景设计。”
技术突破的背后，是杭叉对传统新能源叉车痛点的精准打击。传统方案往往陷入“动力不足”或“续航焦虑”的两难境地，而杭叉X系列混动通过底层架构重构，实现了技术参数的颠覆性提升：54.5kW行走电机功率、55.8kW发动机功率与30kW发电电机的黄金组合，确保动力性能媲美燃油设备；创新的自适应能量分配系统，使节油率稳定在35%以上，更以“加油5分钟续航20小时”的数据，彻底解决了孤岛、沙漠等特殊工况下的续航难题。
产品的环境适应性同样令人瞩目。电机、电控、高压元器件均达到IP67级防尘防水标准，确保设备在恶劣工况下的可靠性。这种全域作业能力，使X系列混动同时适用于室内外作业场景，真正实现了“一机多用”的技术平衡。
中国工程机械工业协会名誉会长祁俊的评价，为这款产品注入了行业权威背书：“杭叉混合动力叉车是中国工程机械行业落实‘双碳’战略的典范之作。”其认可不仅源于产品性能，更在于杭叉对技术路径的前瞻性选择——在纯电方案尚未成熟的阶段，混动技术成为重载领域新能源化的最优解。
支撑这一技术突破的，是杭叉集团深厚的研发底蕴。依托国家级企业技术中心、国家认可实验室、国家级工业设计中心三大平台，杭叉构建了完善的技术创新体系。其“整车智能控制系统”作为混动技术的核心大脑，实现了纯电-混动双模智能切换、自适应发电与能量分配等关键功能。从展出的锂电池、电驱、充电机等关键零部件来看，杭叉已掌握新能源叉车全产业链技术能力，完成了从“产品输出”到“生态构建”的战略跨越。
混动叉车的发布，仅是杭叉双轮驱动战略的冰山一角。在智能化领域，杭叉智能物流业务呈现爆发式增长，累计落地AGV超7000台，覆盖20余个行业。收购国自机器人后，其智能物流产品矩阵更加完善。国际化布局方面，2025年上半年海外销售近6万台，同比增长超25%，泰国生产基地开工建设、日本公司开业、美国智能物流公司投入运营，全球本土化战略加速推进。
对用户而言，X系列混动的价值直接体现在全生命周期成本（TCO）的降低上。节油率35%以上、续航能力提升300%、碳排放降低35%，这些数据转化为实实在在的运营效益。行业分析师指出，杭叉通过这款产品，正在重新定义重载叉车的价值标准——从单一的购买成本导向，转向全生命周期价值导向。
随着泰国基地投产、日本公司运营和北美市场突破，杭叉的全球化布局已进入收获期。这款混动叉车，不仅是技术突破的象征，更是中国智造向世界展示实力的宣言。当绿色智能成为全球工程机械的标准配置，杭叉X系列混动或将被视为行业转型升级的关键转折点。
