在汽车市场中，备胎长久以来被视为车辆的标准配置，尤其是对于家庭轿车而言，通常会在后备箱下方配备一个备胎，以备不时之需。然而，有一个汽车品牌却打破了这一常规——宝马，其全系车型均未配备备胎，这一现象引发了广泛的好奇与讨论。
宝马之所以不配备备胎，并非出于节省成本的考虑，而是采用了更为先进的轮胎技术——缺气保用轮胎。这种轮胎在结构上与普通轮胎有所不同，其胎壁更为厚实，能够在轮胎突然泄气时提供足够的支撑力，确保车辆不会因轮胎失压而失去控制。
当普通轮胎漏气时，轮胎会迅速变软，车辆只能依靠轮毂与地面接触，这增加了车辆侧翻的风险。而缺气保用轮胎则能在完全失压的情况下，继续支撑车辆行驶长达80公里，为驾驶者提供了足够的时间找到维修点，避免了在路边更换备胎的麻烦和危险。
不配备备胎还为宝马车型带来了额外的优势。一方面，省去了备胎的空间，使得后备箱更加宽敞，便于存放更多物品；另一方面，减少了车辆的负载，从而降低了油耗，提升了燃油经济性。
然而，缺气保用轮胎也并非完美无缺。由于其胎壁较厚，导致舒适度相较于普通轮胎有所下降，同时轮胎噪音也相对较大。这类轮胎的磨损速度也较快，需要更频繁的更换。因此，尽管缺气保用轮胎具有诸多优点，但并未在所有汽车上得到普及。
