BMW宣布，其氢燃料电池原型车iX5 Hydrogen计划于2028年正式推向市场。这款新车的推出，将使X5系列成为BMW历史上动力类型最为丰富的车型，涵盖汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池等多种选择。
在动力系统方面，iX5 Hydrogen的氢燃料电池技术由BMW与丰田联合研发。早在2023年，BMW的首批氢燃料电池测试车便已投入道路测试。与早期版本相比，此次亮相的iX5 Hydrogen在动力总成体积上缩小了25%，同时能量密度和传动效率均有所提升。
尽管官方尚未公布新车的具体性能参数，但根据网络流传的信息，测试车辆配备了最大功率190kW的前电机和300马力的后电机，综合输出功率约为401马力，最高续航里程可达500公里。
内饰设计上，iX5 Hydrogen预计将延续BMW的未来感风格，配备全景抬头显示系统和17.9英寸的中控显示屏，为驾驶者提供科技感十足的驾乘体验。
在氢能源补能网络建设方面，BMW正积极布局，并与多家氢能源相关企业展开合作，推动全业态氢能源出行系统的落地。这一战略不仅局限于家用轿车领域，还涵盖货运卡车和公共交通等车型，旨在让氢能技术更广泛地服务于社会。
