比亚迪第五代DM技术迎来重大升级，即日起将通过OTA方式向用户分批推送。此次升级后，NEDC工况下百公里亏电油耗将降低10%，达到2.6L的全球新低水平，为用户带来更经济的用车体验。
本次技术突破基于比亚迪积累的庞大行驶数据库——超过150万用户每月行驶总里程达28亿公里。通过自主研发的AI大模型和能耗管理策略，系统能够覆盖180万种不同行驶场景，为每种工况量身定制最优节能方案。以秦L DM-i和海豹06 DM-i车型为例，满油满电状态下综合续航达2100公里，升级后每百公里可节省0.3升燃油，全程累计节油6.3升。按当前92号汽油7-8元/升的价格计算，单次加满油可节省40-50元。
从硬件竞争到策略优化，比亚迪用17年时间在插电混动领域树立了技术标杆。历经五代技术迭代，第四代DM技术开创了"以电为主"的架构，将百公里亏电油耗降至3.8L；第五代技术则进一步突破，开启油耗"2时代"。这项具有开创性的技术不仅成为行业主流路线，更两次入选清华大学专业教材封面，作为汽车专业教学的典型案例，彰显了学术界对其技术领先性的高度认可。
当多数车企仍在硬件参数上追赶比亚迪上一代技术时，第五代DM技术已率先进入"策略优化"的新阶段。这种通过智能算法实现技术迭代的方式，标志着插电混动技术竞争从硬件比拼转向策略较量，再次印证了比亚迪在该领域的技术引领地位。
