在2025年汽车技术突破奖评选中，倍耐力凭借其Cyber™轮胎技术斩获“年度车联万物（V2X）创新奖”。该奖项由国际权威机构Tech Breakthrough颁发，旨在表彰汽车领域最具前瞻性的技术突破。作为全球首个集成智能传感系统的轮胎解决方案，Cyber™技术通过实时采集并处理轮胎运行数据，为车辆动态控制、安全预警及数字基础设施交互提供了全新可能。
“Cyber™轮胎技术重新定义了轮胎在智能交通体系中的角色。”颁奖机构AutoTech Breakthrough在评语中强调，“通过将传感与计算能力直接嵌入轮胎，倍耐力不仅提升了行车安全性，更为自动驾驶、车路协同及城市数字化管理奠定了数据基础。”该技术已通过博世工程验证，实现与车辆电子架构的无缝集成，能够优化电子稳定程序（ESP）、防抱死制动系统（ABS）等核心安全模块的响应效率。
据倍耐力首席技术官Piero Misani介绍，Cyber™系统的核心在于内置的高精度传感器阵列，可持续监测胎压、温度、磨损程度及载荷分布等关键参数。经专有算法处理后，这些数据实时传输至车载控制单元，使车辆能够根据路面条件动态调整驾驶模式。例如，在湿滑路面或紧急制动场景下，系统可提前0.3秒向ESP发送预警信号，将侧滑风险降低40%以上。
除了提升单车安全性，Cyber™技术更通过车对车（V2V）和车对基础设施（V2I）通信，构建起覆盖道路、车辆与城市管理的智能网络。在慕尼黑试点项目中，搭载该技术的车辆已实现与交通信号灯的实时交互，使交叉路口通行效率提升18%；在米兰，系统收集的路面数据被用于预测道路维护需求，将维修成本降低了25%。目前，阿斯顿马丁等豪华品牌已确认将Cyber™技术纳入新一代车型标配。
“软件定义汽车的时代，精确的实时数据是安全与效率的基石。”Misani透露，倍耐力正与全球12家车企合作开发V2X扩展功能，包括基于轮胎数据的自动驾驶决策辅助、车队能耗优化及应急车辆优先通行系统。随着5G网络的普及，该技术有望在2026年前覆盖超过50万辆乘用车，成为智能交通生态的关键节点。
