在2025世界智能汽车大会上，国家市场监管总局相关负责人透露，截至今年9月，我国已累计实施汽车召回3230次，涉及车辆总数达1.2亿辆。其中，受市场监管总局调查推动的召回次数为652次，涉及车辆6378.86万辆，占召回总量的53.18%。这一数据表明，监管部门在汽车安全领域的主动介入对召回工作产生了显著影响。
辅助驾驶系统问题成为近年召回的重要原因。数据显示，2024年因该问题召回的车辆达255.61万辆，占全年召回总量的23%。这一比例反映出智能驾驶技术快速发展过程中，安全监管面临的挑战日益突出。市场监管总局通过创新监管手段，已建立新能源汽车火灾事故企业报告制度、汽车远程升级报告制度，并试点推行汽车安全沙盒监管制度，以适应技术变革带来的新需求。
针对智能网联和新能源汽车领域，监管部门正加强生产一致性管理。目前，市场监管总局与工业和信息化部已启动联合研究，拟制定关于强化产品召回监管及规范宣传行为的通知。该文件将重点整治虚假宣传、夸大功能等市场乱象，同时遏制非理性竞争行为，为行业健康发展提供制度保障。
