央视新闻最新报道显示，我国科学家在固态电池领域取得重大技术突破，成功攻克全固态金属锂电池的核心技术难题，为新能源汽车、低空经济等产业注入强劲动力。这项突破使固态电池的续航能力实现质的飞跃，单次充电续航里程有望从500公里提升至1000公里以上，彻底打破现有技术瓶颈。
作为下一代锂电池的核心发展方向，固态电池的产业化进程长期受制于材料界面兼容性问题。传统硫化物固体电解质具有陶瓷般的脆性，而金属锂电极则呈现橡皮泥般的柔软特性，两者结合时如同将橡皮泥粘附在陶瓷板上，界面接触不充分导致充放电效率低下。这种"硬脆"与"软黏"的材料特性冲突，成为制约固态电池商业化应用的关键障碍。
针对这一技术难题，国内多个科研团队通过协同攻关取得突破性进展。研究团队创新开发出三项核心技术：首先通过表面改性技术增强电解质柔韧性，其次设计出梯度结构电极提升界面适配性，最后开发出动态压力控制系统确保长期稳定接触。这些技术组合有效解决了固固界面接触不良的顽疾，使电池内部离子传输效率提升30%以上。
据技术团队介绍，此次突破不仅显著提升了电池能量密度，更通过优化界面结构延长了循环寿命。实验数据显示，采用新技术的固态电池在经过1000次充放电循环后，容量保持率仍超过90%。这项成果为电动汽车实现"充电十分钟，续航千公里"的愿景提供了技术支撑，同时对电动航空、储能系统等高端应用领域具有重要推动作用。
