经历重大网络攻击后逐渐恢复元气的捷豹汽车，正全力推进其全新量产车型“Type 00”的测试工作。这款被定位为“电动四门GT”的新车，此前已明确将于今年年底完成全球首秀，其量产进程已进入关键验证阶段。
据外媒Carscoops披露，近日在纽博格林赛道捕捉到多组该车的测试谍照。从最新影像资料可见，车辆前部设计较概念版发生显著调整——进气口轮廓更为清晰，前大灯组尺寸较原型车扩大近三分之一。车身侧面延续了早期原型车的流线型设计，同时融入极星Polestar 4与5的部分设计语言，后窗区域采用创新型封闭处理。
测试车暴露的实用性问题引发关注。谍照显示其后备厢开口高度接近成年男性腰部位置，取放物品需大幅弯腰。这种设计对身材娇小者或老年用户可能造成使用障碍，且行李舱空间布局可能影响大件物品装载便利性。媒体分析指出，该设计在豪华属性与实用性之间存在取舍矛盾。
技术参数方面，捷豹官方此前确认新车将基于全新电气化平台打造。动力系统搭载双电机四驱布局，最大输出功率达986马力，WLTP工况下续航里程突破692公里。充电系统支持15分钟快充补能322公里的续航能力，这项技术指标在同级车型中具有竞争力。
作为捷豹品牌重塑战略后的首款作品，Type 00承载着品牌转型重任。该车型开发周期较常规项目缩短18个月，但测试里程增加23%。工程师团队特别针对动态性能进行优化，在纽博格林赛道的单圈测试时间较同级竞品缩短约7秒，显示其运动化调校取向。
市场信息显示，新车量产版将于2026年初或2027年第一季度正式交付。捷豹内部文件透露，首批产能规划为3.5万辆/年，其中60%将投放欧洲市场。定价策略尚未最终确定，但预计将高于同级别传统燃油车型15%-20%。
