作为领克品牌首款中大型插混轿车，领克10 EM-P凭借“价值平权”理念迅速打开市场。新车全系标配四驱系统与激光雷达，最高搭载英伟达Thor芯片，在混动技术、智能驾驶及操控性能领域实现全面突破。通过技术普惠策略，该车型将高端配置成本大幅降低，打破传统豪华配置的溢价壁垒，重新定义混动轿车市场的价值标准。
自9月8日以16.38万元起售价上市以来，领克10 EM-P首月即跻身中大型插混轿车销量前三，加权成交价接近19万元。随着产能持续释放，该车型正为混动市场注入高端化发展动能。吉利汽车最新数据显示，领克品牌9月销量达3.3万辆，同比增长28%；前三季度累计销量24.1万辆，同比增长23%。依托领克10 EM-P等新品的产能爬坡，品牌全年销量有望冲击30万至40万辆区间。
从领克900到领克10 EM-P的连续爆款表现，标志着品牌进入体系化扩张阶段。其成功背后是强大的工业制造与供应链支撑：工业4.0智慧工厂的柔性生产能力确保产品品质高度一致，全链路自主可控的供应链体系在提供超标配置的同时，有效控制成本并保障稳定供应。这种体系化优势使“价值普惠”战略具备可持续性，面对市场需求增长展现出强大韧性。
领克10 EM-P的颠覆性在于“起步即高配”的产品策略，通过技术降维打击掌握市场定价权。其更深层的核心竞争力，源于大吉利体系的技术赋能与产品自信。在“金九银十”销售旺季，该车型以实绩证明：真正契合用户需求的产品，能够释放巨大市场潜力。领克品牌借此完成从个性化运动标签向智能化成熟形象的转型，轿车与SUV双旗舰布局将为吉利汽车集团构建核心增长极。
