通用汽车近日对外宣布，将逐步在旗下燃油车和电动汽车中取消对Apple CarPlay与Android Auto的支持。这一决定由通用汽车CEO玛丽·巴拉亲自确认，并透露公司计划在2028年全面推行新的集中计算平台，以实现所有车型车载体验的统一升级。
为填补手机互联功能取消后的空白，通用汽车正对现有Android信息娱乐系统进行深度优化，同时引入谷歌Gemini技术驱动的语音助手。公司还将推出一系列定制化应用，这些应用由通用汽车内部团队与合作伙伴联合开发，旨在提供更贴合用户需求的智能交互体验。
通用汽车首席产品官斯特林·安德森将此次决策类比为苹果公司历史上具有争议性的创新举措。他提到，苹果曾因移除磁盘驱动器引发用户不满，但最终证明闪存存储是更优的技术方向。“这就像乔布斯当年坚持的‘未来导向’，尽管初期遭遇质疑，但时间会验证其正确性。”安德森表示，通用汽车此举正是基于对车载技术发展趋势的判断。
安德森进一步解释了取消手机互联功能的逻辑。他以Mac电脑与iPhone的镜像功能为例，指出用户很少通过投屏在笔记本上处理邮件或浏览社交媒体，因为笔记本本身具备更高效的输入设备和更优质的视听体验。类似地，现代汽车已配备大尺寸屏幕、专业级音响及与车辆功能深度整合的系统，用户无需依赖手机镜像即可获得更沉浸的驾驶体验。
“汽车的环境优势在于它能提供比手机更丰富的交互场景。”安德森强调，车载系统可与充电管理、辅助驾驶等功能无缝联动，而手机镜像应用无法充分利用这些硬件能力。通用汽车希望通过技术革新，引导用户适应更符合车载场景的交互方式，正如当年苹果推动用户从物理存储转向云端服务一样。
