张先生最近经历了一场虚惊——他驾驶新能源汽车驶入小区时，因未留意道路维修处的凸起石块，底盘与石块发生剧烈碰撞，发出沉闷的撞击声，车身随之剧烈震动，方向盘也传来明显震颤。他下意识踩下刹车，心跳骤然加速：“这下面可是装着电池啊！”
停车后，张先生立即蹲下身查看底盘，发现电池护板处有一道明显的划痕，但未观察到液体渗漏。正当他松了口气时，一位路过的老驾驶员提醒：“护板下面看不见，得去店里仔细检查。”这句话让张先生重新紧张起来，他迅速驾车前往维修店。
维修师傅将车辆升起后，第一句话便直指要害：“是蹭到电池护板了吧？”他指着护板解释，新能源汽车的电池防护全靠这块护板，优质护板采用高强度涂层，耐磨性远超普通碳钢，某厂家甚至经过八十多次配方调整才达到理想效果。张先生的护板虽未严重变形，但边缘出现细小裂口，必须及时处理。
“很多车主觉得护板没破就没事，其实隐患很大。”师傅边拆卸护板边说，他曾遇到一位车主，底盘剐蹭后未及时检查，三个月后发现续航骤降，最终查出电池因进水短路，更换电池花费数万元。检查护板时，师傅不仅查看表面损伤，还通过敲击判断内部是否空鼓——若护板与电池间出现缝隙，行驶中可能反复摩擦电池本体。
在检查过程中，师傅还发现护板的两颗固定螺丝松动。他强调，螺丝松动会导致护板晃动，反而增加剐蹭风险。除了护板，师傅还对悬挂系统和管线进行了全面检查。他指出，底盘受到较大冲击时，悬挂摆臂可能变形，导致方向盘跑偏；而电池连接线若外皮破损，短路风险极高。
师傅举例说明，曾有车主底盘剐蹭后未检查，一周后充电时系统报故障码。拆解后发现，护板下的电池包外壳被蹭出凹痕，虽未破裂，但内部电芯已受损。这位车主后悔不已：“早知道花几十块检查费，就不用花几千修电池了。”
张先生回忆，事发时仪表盘未显示任何故障灯，他因此放松警惕。但师傅提醒，部分轻微电池接触问题可能不会立即触发警示，需通过专业设备读取后台数据才能发现隐患。“车载系统的故障码有时会延迟显示，不能完全依赖仪表盘。”师傅说。
最终，张先生的护板经矫正和涂层修补后继续使用。师傅特别叮嘱，若护板变形，即使未破裂也需更换，因为定制护板的贴合度极高，变形后可能挤压电池包。若需更换，必须选择原厂配件，副厂产品的防护效果无法保障。
经历这次事件后，张先生开车过坑洼路段时格外谨慎。他向朋友建议：“底盘剐蹭后别犹豫，先查护板！这东西看着不起眼，关键时刻能保护电池。”他还提醒，若剐蹭后出现续航骤降、充电速度变慢等情况，即使仪表盘无警示，也应立即检查。
“新能源汽车的底盘藏着动力核心，检查多花点时间，总比出问题后花大价钱修划算。”张先生说。他的经历引发了不少新能源车主的共鸣，许多人表示将更加重视底盘检查。
