小马智行近日宣布，其自主研发的第七代Robotaxi车型已正式投入运营，首批车辆将在广州、深圳等城市开展服务。此次推出的车型包括基于极狐阿尔法T5和埃安霸王龙平台打造的自动驾驶出租车，标志着L4级全场景自动驾驶技术向规模化应用迈出关键一步。
据官方技术披露，第七代Robotaxi采用全车规级零部件设计，核心部件寿命达60万公里，较上一代产品实现70%的成本降幅。这一突破性进展得益于车规级SoC芯片的深度应用，使该车型成为全球首个基于标准化汽车电子架构实现L4级自动驾驶的量产方案，为商业化运营扫清了成本与可靠性双重障碍。
作为国内自动驾驶领域的领军企业，小马智行目前已在北上广深四大一线城市完成全无人驾驶出租车布局，运营车队规模突破720辆。其技术路线聚焦于通过标准化硬件与规模化部署降低单位成本，此次第七代车型的成本优化正是这一战略的重要成果。
行业分析指出，全车规级设计意味着自动驾驶系统从实验阶段正式转向汽车产业标准体系，60万公里寿命指标已达到传统燃油车的运营标准。配合大幅降低的硬件成本，Robotaxi的商业化路径正从技术验证转向可持续的运营模式探索。
