特斯拉近日宣布，其Robotaxi服务将在年内于奥斯汀地区取消安全员配置，目前该服务已在奥斯汀和旧金山湾区投入运营，并计划逐步扩展至内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州。这一举措标志着特斯拉在自动驾驶商业化进程中迈出关键一步，旨在通过实际场景验证无人驾驶技术的可靠性。
在机器人领域，特斯拉弗里蒙特工厂已启动人形机器人试生产线的运行，第三代Optimus机器人的规模化生产线预计于2026年正式投产。该机器人目前正在工厂及办公场所进行多场景测试，包括物料搬运、简单交互等任务。特斯拉方面透露，规模化生产后，单台机器人成本有望控制在2万美元（约合人民币14.2万元）以内，较初期原型机成本大幅降低。
马斯克在第三季度财报电话会议中确认，第三代Optimus机器人的设计定型将推迟至明年第一季度。此前，这款机器人已展示过功夫动作、鸡蛋捡拾以及缓慢递送爆米花等场景化能力。马斯克强调，Optimus的年产量目标设定为一百万台，并称其“可能成为特斯拉历史上最重要的产品”，具备颠覆传统工业及服务领域的潜力。
据内部人士透露，特斯拉正通过迭代算法优化机器人的运动协调性与环境适应能力，同时加速供应链布局以支持大规模量产。分析认为，若成本目标达成，Optimus有望在物流、制造、家庭服务等领域形成竞争优势，但实际商业化进程仍需克服技术稳定性、伦理监管等挑战。
