在2025中国汽车耐力锦标赛（CEC）天津站赛事中，小米汽车以官方安全车与医疗车的双重角色登场，通过小米SU7 Ultra与YU7两款车型的协同作战，为这场国家级耐力赛的年度巅峰对决构筑起全方位安全屏障。此次合作不仅展现了小米在智能汽车技术领域的创新实力，更开创了智能汽车深度参与专业赛事保障的全新模式，其技术成果已引发国际赛车界的广泛关注。
作为赛事安全指挥的核心，小米SU7 Ultra凭借双电机四驱系统与智能驾驶辅助技术，在复杂路况下展现出卓越的应急能力。该车型百公里加速仅需3秒，配合高精度转向系统，即使面对高温、湿滑等极端环境，仍能精准控制车阵速度。在成都、宁波、平潭三站赛事中，SU7 Ultra累计出动12次，成功处置车辆碰撞、赛道异物等突发状况，其稳定性获得国际汽联技术代表的高度评价。天津站赛事中，该车型再次以零故障表现证明其作为安全车的可靠性。
与安全车形成功能互补的小米YU7医疗车，则通过模块化内饰设计重新定义了赛事救援标准。该车型在有限空间内集成除颤仪、呼吸机等12类急救设备，实测显示其从接收指令到抵达事故现场的平均时间较传统医疗车缩短40%。其独立供电系统确保设备在行驶中持续运作，而温控系统更在宁波站高温天气下有效维持了车内设备正常运转。赛事医疗总监表示，YU7的快速响应能力与专业医疗配置，为伤员争取了至关重要的黄金救援时间。
小米汽车研发的“赛道应急模式”成为此次赛事保障的技术亮点。该系统通过智能驾驶算法与赛事需求深度结合，可自动识别事故类型并匹配最佳处置方案。在平潭站多车连环碰撞事件中，SU7 Ultra与YU7通过车联网系统实现信息共享：安全车提前疏导车流，医疗车同步规划最优路线，形成立体化救援网络。这种创新模式已吸引多家欧洲赛事机构展开技术合作洽谈，标志着中国智能汽车技术正式走向国际舞台。
随着中国超级跑车锦标赛2025赛季上海站筹备工作启动，小米汽车的安全保障体系将迎来新一轮升级。据研发团队透露，下一代车型将搭载L4级自动驾驶技术，通过5G-V2X通信实现与赛道设施的实时交互。针对医疗车开发的“生命体征监测系统”，可通过非接触式传感器提前识别伤员状况，为救援提供精准数据支持。这些技术突破不仅将提升赛事安全性，更可能推动智能汽车在公共安全、应急救援等领域的广泛应用。
