理想汽车近日对外公布了其辅助驾驶系统的最新运营数据，全面展示了该技术在用户规模、使用频率及安全性能等方面的表现。截至目前，理想辅助驾驶系统累计服务用户已突破143万人，车辆行驶总里程超过55.1亿公里，标志着智能驾驶技术进入规模化应用阶段。
在安全防护领域，该系统通过主动干预机制累计预防潜在事故达1082万次。其中，自动紧急制动（AEB）功能表现尤为突出，不仅在全天候场景下避免241.8万次碰撞风险，更在夜间低光照条件下成功化解198.7万次危机，并针对高速爆胎、车辆失控等极端情况实施1.2万次有效干预。智能泊车系统同样获得用户青睐，累计完成1.87亿次自动泊车操作，显著提升城市停车场景的便利性。
视觉语言交互（VLA）功能成为用户高频使用的核心模块，10月份月度使用率攀升至91%。数据显示，单用户最长连续使用里程达1.2万公里，持续驾驶时长突破162.9小时，更有4151名用户在单日行程中突破1000公里。在语音控制场景中，变道指令、速度调节、转向操作构成三大核心需求，反映出用户对智能驾驶决策权的深度依赖。
地域分布特征显示，新一线城市与超一线城市形成双核心格局。成都以独特的交通环境成为VLA功能最活跃城市，北京、杭州紧随其后，深圳、上海、广州则凭借密集的路网需求占据第二梯队。这种分布格局既体现技术普及的广度，也折射出不同城市交通生态对智能驾驶的差异化需求。
从技术演进角度看，理想辅助驾驶系统已形成"预防-干预-辅助"的三层防护体系。通过持续迭代算法模型，系统在复杂路况识别、多模态交互、能耗优化等维度取得突破，为大规模商业化应用奠定基础。随着用户基数的指数级增长，系统积累的驾驶数据正反哺技术升级，形成"应用-优化-再应用"的良性循环。
