小米集团近日公布了最新季度财务报告，数据显示其整体营收与利润均实现显著增长。报告期内，公司单季营收达1131亿元，同比增长22.3%，连续四个季度突破千亿规模；经调整净利润为113亿元，同比增幅达80.9%，创下历史新高。研发投入方面，本季度投入91亿元，同比增长52.1%，全年预计投入将超过300亿元，研发团队规模扩大至24871人。
在核心业务板块中，智能手机业务实现营收460亿元，虽同比下滑3%，但出货量达4330万台，同比增长0.5%，连续九个季度保持增长态势。市场调研机构Counterpoint数据显示，小米在中国市场销量同比增长1.1%，成为六大厂商中除OPPO外唯一实现正增长的品牌；全球市场方面，Omdia数据显示其以4340万台出货量位居第三，市场份额达14%。高端化战略成效显著，中国大陆地区4000-6000元价位段销量市占率提升至18.9%，同比增加5.6个百分点。
智能电动汽车及AI创新业务成为本季度最大亮点。该分部收入达290亿元，同比增长超199%，其中智能电动汽车收入283亿元，其他相关收入7亿元。更引人注目的是，汽车业务首次实现单季度盈利7亿元，新车交付量达108796辆，创历史新高。集团总裁卢伟冰在业绩会上透露，预计本周将完成全年35万台的交付目标，前三季度累计交付量已突破26万台。不过他也预警称，当前汽车行业竞争激烈，预计明年毛利率将较今年有所下降。
近期小米汽车陷入舆论漩涡，多起事故引发公众关注。11月10日，江苏常州一辆徐州牌照的小米汽车在高速故障后拖至路边时起火；10月13日凌晨，成都天府大道发生一起致死交通事故，涉事车辆为小米SU7，司机因酒驾导致车门无法打开最终不幸身亡。针对设计理念质疑，雷军连续发布三条微博强调"安全高于一切"，涵盖被动安全、主动安全、电池安全及隐私安全四大维度。他同时呼吁行业抵制黑公关，称小米汽车采用最严苛安全标准。
公司公关体系或迎重大调整。有消息称，公关部总经理王化即将转岗，其职位已吸引多位科技公司公关负责人参与竞聘。王化自2015年加入小米，2021年晋升为集团公关部总经理，此次人事变动可能预示着汽车业务公关策略的转向。当前内存价格持续攀升，TrendForce数据显示第三季度DRAM价格同比上涨171.8%，卢伟冰表示小米已签订2026年全年供应协议，但可能通过产品涨价消化部分成本压力，近期已有多款手机上调售价最高达500元。
