小米集团总裁卢伟冰在近期业绩沟通会上透露，小米汽车本周将正式达成第35万台整车交付，较原定2025年度目标提前一个多月收官。这一数据不仅印证了雷军年初上调后的交付预期，更较2024年13万台的交付量实现170%以上的跨越式增长，展现出新能源汽车领域的新锐爆发力。
产能爬坡速度成为市场关注焦点。数据显示，小米汽车完成首个10万台交付耗时230天，而后续20万台仅用232天，相当于产能效率直接翻倍。这种增长态势在第三季度尤为显著：9月单月交付量突破40023台创品牌新高，10月持续保持4万台以上交付水平。值得注意的是，7月22日全年累计交付量已达31.17万台，提前完成原定30万台年度目标的104%，第三季度更实现单季度交付超10万台的里程碑，前三季度累计交付突破26.5万台。
支撑交付奇迹的是双工厂协同作战模式。北京基地作为主力工厂，2025年始终保持满负荷运转，设计产能30万辆/年的生产线通过双班制改造，实际产能利用率接近200%。今年6月完成主体建设的二期工厂，9月即进入设备调试阶段，规划年产能同样达到15万辆。两座工厂形成30万辆以上的年产能矩阵，为市场扩张提供坚实保障。卢伟冰特别指出，渠道网络建设与产能提升形成良性互动，共同推动交付效率持续优化。
