在新势力汽车品牌的激烈角逐中，小米汽车凭借SU7与YU7两款车型在增换购市场交出了一份亮眼成绩单。数据显示，2025年第三季度，小米YU7的增换购比例攀升至63.8%，成为市场关注的焦点。
在用户画像方面，SU7与YU7的增换购群体呈现出明显差异。SU7的增换购车主多为40岁以上、旧车使用超过8年的“被动升级群体”，他们对车辆的续航能力和后期维护成本较为关注。相比之下，YU7的增换购用户更为年轻，B级轿车和SUV用户的平均年龄分别为37.7岁和38.2岁，旧车车龄仅4.9年和3.6年，属于“主动升级群体”。这部分用户更愿意尝试先进的智能配置，如激光雷达和P-HUD等。
业内分析认为，小米SU7和YU7在2025年第三季度的增换购表现，不仅展现了新势力品牌在智能化和电动化领域的竞争力，也为其他品牌提供了重要参考。精准的市场定位、差异化的产品策略以及创新的运营模式，是赢得市场的关键因素。随着消费者对智能电动汽车需求的不断提升，如何更好地满足用户多样化需求，将成为品牌竞争的核心方向。
