近日，一场高环续航极限测试引发汽车圈热议，雷军通过微博分享了懂车帝的测试结果，让这场测试迅速进入公众视野。懂车帝此次测试别出心裁，挑选了当下市面上21款热门纯电新能源车参与，旨在高度还原高速全家出行的真实场景。
测试环境设定十分严格，在北京气温10度的条件下，所有车辆均满载375公斤，空调设定为24度自动风，动能回收调至最低状态，以120km每小时的速度在高环匀速行驶，进行了一场贴近极限真实的续航实测。
在这场激烈的角逐中，小米汽车表现堪称惊艳。小米YU7（超长续航后驱版）脱颖而出，一口气跑了420公里，成为全场续航里程最长的选手，尽显强大续航实力。小米SU7同样表现出色，凭借54.86%的续航达成率，成为全场达成率最高的车型。SU7和YU7在如此严苛的工况下，交出了一份令人满意的答卷，懂车帝在评价中也用“最猛”来形容小米汽车此次的亮眼表现。
然而，在高环120km/h极限工况下，21台车的能耗表现差异明显。尽管所有车辆电耗均未低于20kwh/100km，但能耗优化并非单纯取决于电池容量，算法才是关键。特斯拉在这方面依旧展现出优势，其Model3、Model Y能耗最低，分别为20.8kWh/100km、21.8kWh/100km。小米SU7、小米YU7分别排名第4、第11名，能耗分别为22.5kWh/100km、25.9kWh/100km。
据了解，此次真实电耗的计算方法十分严谨，是通过每台车的充电量除以高速实测里程，进而得出平均电耗。
