在竞争白热化的汽车市场中，又一款颇具看点的新车即将登场——新款蓝电E5 PLUS，官方将其定位为第三代车型，计划于近期正式上市。这款车凭借极具吸引力的价格和多项升级配置，迅速成为消费者关注的焦点。
当下车市“内卷”程度堪称疯狂，新款蓝电E5 PLUS给出了令人心动的价格策略。其预售价为13.98万，而限时一口价直接降至11.98万。要知道，在过去这个价位，消费者往往只能买到合资品牌的丐版油车，如今却能入手一台中型插混SUV，如此巨大的反差，难怪连知名车评人陈震都可能会为之惊叹。
新款蓝电E5 PLUS的亮点众多，续航能力的提升堪称一大王牌。此次升级后，其纯电续航里程达到了230公里（CLTC工况）。假设每天上下班往返距离为40公里，那么充一次电就足以满足一周的通勤需求。对于主要在市区活动的用户来说，完全可以将它当作纯电车来使用，发动机则作为“备胎”，仅在长途出行时发挥作用。
底盘方面的改进同样值得称赞。此前老款蓝电E5的悬架表现较为生硬，过减速带时颠簸感明显。而新款车型全系标配了FSD自适应悬架，这一配置能够根据不同路况自动调节悬架的软硬程度。虽然不能与豪华车的“魔毯”悬架相媲美，但至少在经过坑洼路面时，乘客的舒适度得到了显著提升。新款还增加了全时四驱系统，动力方面由1.5L发动机与电机协同工作，零百加速性能值得期待。
在外观和内饰方面，新款蓝电E5 PLUS也有一些可圈可点之处。外观上，前脸采用了封闭式设计，更贴近电动车的风格，新增的“静海沙”配色为车辆增添了一份质感。车身尺寸方面，车长达到4米76，轴距接近2米8，在同价位车型中属于“大块头”，为车内空间提供了有力保障。内饰部分，15.6英寸的大尺寸中控屏十分醒目，并且搭载了字节跳动的“豆包”大模型，语音交互功能相比以往有了质的飞跃，告别了“人工智障”的尴尬。更令人惊喜的是，车辆还配备了“舒芙蕾”座椅和二排娱乐屏，在同价位车型中率先尝试打造“彩电大沙发”的舒适体验。
在竞争激烈的汽车市场中，新款蓝电E5 PLUS也面临着诸多对手，其中比亚迪宋Pro DM-i和吉利银河L7是其主要的竞争对手。比亚迪宋Pro作为销量王者，拥有强大的品牌影响力和庞大的保有量，保值率也较为稳定。然而，在同价位区间内，宋Pro的纯电续航里程不及蓝电E5 PLUS，动力和空间表现也稍显逊色。蓝电E5 PLUS的最大优势在于其超高的性价比，不到12万的价格就能拥有230km纯电续航和FSD悬架，这在过去是难以想象的。而且，该车背后有赛力斯的技术支持，尽管没有挂华为标，但技术同源，可靠性有一定保障。
不过，蓝电E5 PLUS也存在一些明显的劣势。品牌知名度方面，与比亚迪相比还有较大差距，许多消费者可能对“蓝电”这个品牌并不熟悉。售后网点布局也不如比亚迪广泛，消费者在购买前需要确认自家附近是否有售后门店。
