东风日产近日推出全新插电混动轿车N6，作为天演架构下的首款混动车型，其以“双场景适配”为核心卖点，兼顾城市通勤的零油耗需求与长途出行的续航能力。新车提供五款配置，官方指导价区间为9.99万至12.99万元，限时权益价下探至9.19万起，预售阶段便因定价策略引发市场热议。
车身设计方面，N6采用溜背造型与双腰线设计，风阻系数因隐藏式门把手与低风阻轮毂的搭配进一步优化。其4831mm车长与2815mm轴距在中型轿车市场中具备空间优势，尤其是腿部空间表现优于同级竞品秦L。内饰延续N7的极简风格，12.3英寸中控屏与全液晶仪表盘构成双屏交互系统，电子怀挡设计释放出更多储物空间，双辐式方向盘则强化了科技氛围。
智能座舱搭载NISSAN OS系统，顶配与次顶配车型配备高通骁龙8775芯片，其余版本采用8155芯片，确保操作流畅度。车机互联支持HUAWEI HiCar、Carlink及Apple CarPlay三大主流协议，语音助手集成科大讯飞星火与DeepSeek-R1双模型，实现可见即可说功能，响应速度与识别准确率均达到行业领先水平。
智能驾驶领域，N6构建了分层化配置体系：基础版提供导航功能，中高配车型升级至L2级辅助驾驶，涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持等12项功能；顶配车型更搭载Momenta系统，支持城市与高速NOA领航辅助、遥控泊车等高阶功能，360度全景影像与盲区监测系统则覆盖全系高配版本。
动力系统是N6的核心竞争力，其1.5L自然吸气发动机与155kW驱动电机组成插混系统，配合21.1kWh电池组，实现180km CLTC纯电续航。亏电状态下，发动机与电机协同工作，通过三重防护技术避免动力中断，CLTC综合油耗低至2.79L/100km。针对插混车型易引发的晕车问题，工程师优化了动力输出曲线与悬挂调校，推出14项防晕车策略，同时升级隔音材料以提升NVH表现。
安全层面，N6搭载自研云盾电池系统，采用六维安全设计，实现24小时实时监测与风险预警。车身结构方面，五横十纵笼式框架与后排A字型超高强钢架构使扭转刚度达到35738N·m/kWh，两侧STAY结构则强化了侧面碰撞防护能力。从动力性能到安全防护，N6展现出对多元用车场景的深度适配能力。
