洋山港海事局近日完成一项重要能源物资运输护航任务，其自主研发的智能化系统“VTS精灵”首次投入实战应用，成功保障大型液化天然气运输船“阿波罗尼亚”轮安全靠泊。这一突破标志着我国在海上交通管理领域迈入智能化新阶段，为全球能源运输安全提供了创新解决方案。
当日上午，“阿波罗尼亚”轮驶入洋山港主航道后，海事部门启动“VTS精灵”系统开展全程护航。该系统通过整合船舶自动识别系统、气象水文数据、港口设施信息等多源数据，运用人工智能算法实时分析航行环境，为船舶提供动态航路规划、航速优化建议及风险预警服务。从进入航道至安全靠泊的2小时45分钟内，系统持续输出精准导航指令，确保船舶避开潜在危险区域。
据技术团队介绍，“VTS精灵”具备秒级态势感知能力，可同时追踪数百个移动目标，对船舶碰撞、搁浅等风险进行提前预判。在本次任务中，系统成功识别出3处潜在航行冲突点，并通过智能调度建议协助船舶调整航速，避免了交通拥堵。洋山港海事局指挥中心数据显示，系统应用后重点船舶监管效率提升40%，通航安全指数显著提高。
此次卸载的液化天然气约12.55万立方米，重达5.8万吨，将直接注入华东地区能源储备网络。随着洋山LNG接收站二期工程即将投产，该港口每月将新增10余艘次LNG运输船靠泊，对通航管理提出更高要求。“VTS精灵”的成熟应用，不仅强化了对危险品船舶的动态监管，更通过数字化手段优化了港口资源调配，使单船靠泊时间缩短15分钟以上。
该系统的技术架构采用模块化设计，可快速适配不同港口场景。目前已有多个国际航运组织表达合作意向，希望引入中国方案提升全球能源运输通道的安全性。业内专家指出，这项创新突破体现了我国在海事数字化领域的领先地位，其基于大数据的决策支持模式，为传统海事监管向智慧化转型提供了可复制的实践路径。
