12 月 11 日消息，科技媒体 Ars Technica 昨日（12 月 10 日）发布博文，美国宇航局计划在阿尔忒弥斯 4 号（Artemis IV）任务中，部署名为“移动自主勘探平台”（MAPP）的自主漫游车，旨在解决自阿波罗 17 号以来困扰登月任务的月球尘埃问题。
阿波罗 17 号宇航员尤金・塞尔南（Gene Cernan）曾警告，月球尘埃是长期月球探索面临的严峻挑战。这种尘埃不仅具有极强的粘附性和磨蚀性，还会吸附在所有接触物表面，严重威胁宇航服和精密设备的完整性。
月尘不仅可能遮挡太阳能电池板导致发电效率下降，还可能引发散热器过热，若被宇航员吸入更会损害肺部健康。为此，美国宇航局决定在阿尔忒弥斯 4 号任务中引入 MAPP 来应对这一隐患。
查询公开资料，阿尔忒弥斯 4 号任务计划于 2028 年 9 月发射，使用 SLS Block 1B 运载火箭，此次任务将首次搭载四名宇航员前往月球，并为建造月球门户空间站运送关键模块，是载人登月计划从短期探索转向长期建设的关键一步。
MAPP 由 Lunar Outpost 公司研发，搭载由科罗拉多大学博尔德分校大气与空间物理实验室（LASP）开发的“DUSTER”探测套件。
DUSTER 包含静电尘埃分析仪（EDA）和弛豫探测器与差分电压仪（RESOLVE）两大核心仪器。EDA 负责测量从月表扬起的尘埃粒子的电荷、速度、尺寸及通量，而 RESOLVE 则利用等离子体探测技术测定月表上方的平均电子密度。
针对 DUSTER 采集的数据，LASP 将携手中佛罗里达大学（UCF）和加州大学伯克利分校共同研究。中佛罗里达大学团队将重点关注载人着陆系统（HLS）起飞过程中产生的喷射尘埃，而加州大学伯克利分校团队则负责分析上游等离子体条件，通过多维度的分工协作，旨在构建关于月球南极尘埃与等离子体环境的完整数据模型。
