在坦克300全球用户突破50万之际，一款专为极地环境打造的全新车型——坦克300极地版正式登陆市场。这款新车提供2.0T汽油和2.4T柴油两种动力版本，官方指导价分别为22.68万元和24.48万元，一经推出便引发市场高度关注。
作为坦克300系列的第14款衍生车型，极地版承载着特殊使命。它不仅是中国首款登陆南极的越野车，更被中国极地研究中心授予"中国南北极考察选用产品"称号。在随"雪龙2号"科考船完成南极科考任务后，这款车用实力证明了中国硬派越野车的全球适应性。
车辆研发团队针对极地环境进行了专项强化。柴油版车型通过64万公里整车耐久试验，等效用户里程达181万公里；全系可靠性冗余设计提升至524项，涵盖高寒、高原、高湿等极端环境适应性。非承载式高强钢底盘配合前后桥电控差速锁，形成超强抗扭刚度，2.64倍扭矩放大分动器则大幅提升了脱困能力。
在动力配置上，2.4T柴油发动机在1500rpm即可输出490牛·米峰值扭矩，兼顾动力性能与燃油经济性。首创的MTS全地形系统集成10种驾驶模式，配合AT全地形轮胎、电子遥控绞盘等专业装备，形成完整的极地越野解决方案。特别开发的远程控制前风挡加热和雨刮喷嘴加热功能，有效解决了极寒环境下的用车痛点。
这款车的成功离不开用户生态的支撑。五年来，坦克品牌构建起覆盖293个地区的用户网络，拥有105个官方社群和70个车友俱乐部。年均3000场线下活动与阿拉善英雄会等年度盛典，将越野文化深深植入用户生活。极地版的设计细节充分体现用户共创理念，"极地橙"车色、"极地荣耀"徽章等元素均由用户投票选出。
市场反馈印证了产品的独特价值。广州车展期间开启的300辆限量预售在15分钟内售罄，展现出消费者对极地科考背景与限量属性的认可。相比北京越野BJ40等竞品，坦克300极地版通过差异化定位，在硬派越野市场开辟出新的价值维度。
真实用户数据为产品可靠性提供有力背书。50万车主累计行驶里程突破172亿公里，其中313位车主行驶超20万公里，近2.5万位车主突破10万公里，更有车主在4年内行驶42万公里。这些数据不仅验证了产品品质，更折射出中国越野文化的蓬勃生命力。
从都市通勤到极地科考，坦克300的进化轨迹折射出中国汽车工业的转型升级。通过构建完整的越野生态体系，这个品牌正在重新定义硬派越野的市场边界。当其他车企聚焦产品性能时，坦克已率先完成从交通工具到文化载体的价值跃迁。
