在北方寒冷的冬季，电动车续航缩水、开暖风耗电快等问题，成为众多电动车用户难以言说的痛，“冬季电动车不敢开”的观念一度深入人心。然而，广汽昊铂HL的出现，为这一困境带来了转机，以出色的低温续航表现，成功打破传统认知。
实测数据显示，在-10℃的北方冬季环境下，广汽昊铂HL的CLTC续航达成率高达78%，相较于同级车型平均水平，高出了15% - 20%。这一成绩的取得，离不开其先进的电池温控系统，该系统堪称低温续航的核心保障。
昊铂HL所搭载的智能温控系统，具备-30℃至60℃的宽温域调节能力。当车辆在冬季启动时，会自动开启电池预热功能。其采用的PTC加热器能够迅速发挥作用，仅需8分钟，就能将电池温度从-10℃提升至25℃的最佳工作区间。与同级别车型相比，这一预热速度优势明显，Model Y需要15分钟，唐DM - i则需要12分钟，昊铂HL的预热时间比它们快了40%以上。
快速预热带来的效果十分显著。预热完成后，电池活性能够提升3倍，充放电效率大幅提高。哈尔滨的车主赵先生对此深有体会，他表示：“以前开其他电动车，冬天早上出门前，得提前20分钟预热电池。现在开昊铂HL，上车系好安全带，电池基本就热好了，节省了不少时间，出行更加便捷高效。”
