京东系迎来第六家上市公司。近日，京东工业正式登陆港交所，市值突破350亿港元。至此，京东旗下已拥有京东、达达、京东健康、京东物流、德邦物流及京东工业六家上市公司，若算上京东科技与京东产发两大独角兽企业，这个以电商起家的商业集团正展现出强大的扩张势能。
创始人刘强东的个性深刻影响着企业气质。这位习惯将员工称为"兄弟"的江苏籍企业家，用二十余年时间将中关村柜台起家的京东打造成中国电商领域的标杆企业。从与国美、苏宁的线下厮杀，到与阿里巴巴的电商对决，再到迎战拼多多等新兴势力，京东的成长轨迹堪称中国零售业变革的缩影。其发展历程中，2003年非典疫情成为关键转折点，这场危机迫使企业转型线上，意外开启了电商征程。
用户体验是京东突围的核心武器。一位消费者分享的购物经历颇具代表性：其购买的19寸屏幕游戏机缺货后，京东不仅主动升级为21寸屏幕，且未收取差价。这种"超预期服务"在社交平台引发共鸣，众多用户表示有过类似体验。这种将服务做到极致的策略，正是京东在激烈竞争中脱颖而出的关键。数据显示，京东物流通过自建仓储配送体系，已在全国布局超3600个仓库，拥有66万一线员工，这种重资产模式虽初期投入巨大，但已显现长期价值。
物流领域的战略抉择折射出不同商业哲学。与京东自建物流的"重模式"不同，阿里巴巴2013年联合银泰、复星、顺丰及"三通一达"组建菜鸟网络，试图通过整合资源构建物流生态。两种路径各有优劣：京东物流2023年实现全年盈利，净利润达11.67亿元，且保持增长态势；菜鸟虽在2023年实现10.8亿元利润，但2025年第三季度出现33.7亿元亏损。这种差异背后，是京东对"甘蔗理论"的实践——通过控制更多产业链环节获取更高利润。
电商江湖的竞争格局持续演变。京东与阿里巴巴的双雄争霸，本质上是对零售价值链控制权的争夺。京东通过自营模式确保商品质量，用自建物流提升配送效率；阿里巴巴则依托平台模式聚合海量商家，用数据技术优化供应链。两种模式都深刻改变了中国消费市场：京东让"当日达"成为标配，阿里巴巴则创造了"双十一"购物狂欢节。当拼多多凭借社交电商异军突起时，这场持续二十年的商业博弈仍在继续。
